1.一种汽车发动机合装检测设备，其特征在于，包括：

机架（1），所述机架（1）的顶部设置有液压杆（5），所述液压杆（5）用于驱动壳体（6）竖向运动；

所述壳体（6）的内部设置有移动机构（7），所述移动机构（7）用于驱动调节机构（8）带动采集机构（9）水平运动；

其中，所述采集机构（9）包括冷却瓶（91）和冷却管（95），所述冷却瓶（91）的顶部固定安装有密封盖（92），所述密封盖（92）的两侧分别设置有采集口（93）和供气口（94），所述密封盖（92）的底部固定连接有冷却管（95）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机合装检测设备，其特征在于：所述机架（1）的背部设置有输送机（2），所述机架（1）的一侧内部竖向排布有第一检测仪（3）和第二检测仪（4）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机合装检测设备，其特征在于：所述供气口（94）用于密封盖（92）与调节机构（8）固定安装，所述供气口（94）与冷却管（95）其中一端固定连接，所述冷却管（95）的另一端与采集口（93）固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机合装检测设备，其特征在于：所述移动机构（7）包括第一电机（71）和安装架（73），所述第一电机（71）用于驱动丝杆（72）转动，所述安装架（73）螺纹安装在丝杆（72）的表面。

5.根据权利要求4所述的一种汽车发动机合装检测设备，其特征在于：所述第一电机（71）固定安装在壳体（6）的一侧，所述丝杆（72）转动安装在壳体（6）的内部，所述安装架（73）的底部固定连接有调节机构（8）。

6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机合装检测设备，其特征在于：所述调节机构（8）包括第一安装板（81）、第二电机（84）和齿条（86），所述第一安装板（81）的底部固定连接有暂存管（83），所述第二电机（84）用于驱动齿轮（85）沿齿条（86）的顶部运动。

7.根据权利要求6所述的一种汽车发动机合装检测设备，其特征在于：所述第一安装板（81）与第二安装板（82）通过合页铰接，所述暂存管（83）为可伸缩结构，所述暂存管（83）通过伸缩三通管（10）与第一检测仪（3）固定连接。

8.根据权利要求6所述的一种汽车发动机合装检测设备，其特征在于：所述第一安装板（81）的内部顶部转动安装有齿轮（85），所述齿轮（85）与齿条（86）啮合连接，所述齿条（86）为弧形。