1.汽车曲轴模具的拆装结构，包括上模座(2)、上模板(4)和驱动柱本体(1)，所述上模座(2)的顶面中部竖直固连有所述驱动柱本体(1)，其特征在于：所述上模座(2)的底面竖向开设有置物槽(201)，且所述上模板(4)以竖向滑动配合的方式位于所述置物槽(201)；

所述上模座(2)的顶面两侧均安装设置有拆装组合组件(3)，所述拆装组合组件(3)部分固定在所述上模板(4)顶面对应的侧部，且所述上模板(4)通过所述拆装组合组件(3)与所述上模座(2)可拆卸连接在一起。

2.根据权利要求1所述汽车曲轴模具的拆装结构，其特征在于：所述上模板(4)的顶面与所述置物槽(201)的槽顶贴合接触，所述上模板(4)的底面不低于所述上模座(2)的底面。

3.根据权利要求1所述汽车曲轴模具的拆装结构，其特征在于：所述上模座(2)顶面一侧的前后位置均竖向开设有定位孔(202)，且所述定位孔(202)在竖向上均为通孔，所述上模板(4)顶面一侧的前后位置均竖直固定有定位柱(401)，且所述定位柱(401)与所述定位孔(202)分别对照并同轴滑动配合。

4.根据权利要求1、2或3所述汽车曲轴模具的拆装结构，其特征在于：所述拆装组合组件(3)均包括配合座(303)、配合槽(304)和固定座(301)，所述上模板(4)的顶面两侧均竖直固定有所述配合座(303)，所述上模座(2)的顶面两侧均竖向开设有配合槽(304)，且所述配合槽(304)与所述配合座(303)一一对应并竖向滑动配合，所述配合座(303)伸出对应所述配合槽(304)顶端的部分均沿横向开设有插槽(309)，且所述插槽(309)在横向上均为通槽，所述上模座(2)顶面在对应所述配合座(303)外侧方的位置均竖直固定有所述固定座(301)，且两侧位置的所述固定座(301)均以横向滑动配合的方式穿插有插块(308)，同时两侧位置的所述插块(308)彼此靠近的端部均与对应的所述插槽(309)横向滑动配合。

5.根据权利要求4所述汽车曲轴模具的拆装结构，其特征在于：所述插块(308)均为矩形块，所述插槽(309)均为矩形槽，且所述插槽(309)的竖向长度均大于所述插块(308)的竖向长度。

6.根据权利要求5所述汽车曲轴模具的拆装结构，其特征在于：所述插块(308)顶面在位于所述插槽(309)的部分均竖向开设有配合孔(3011)，所述配合座(303)的顶面均竖向开设有安装孔(3010)，所述安装孔(3010)均为通孔且均与对应侧部的所述配合孔(3011)竖向同轴对照，所述安装孔(3010)均以螺纹配合的方式竖向穿插有压紧螺柱(306)，且所述压紧螺柱(306)的底部均以竖向滑动配合的方式插入对应的所述配合孔(3011)。

7.根据权利要求6所述汽车曲轴模具的拆装结构，其特征在于：所述压紧螺柱(306)的顶端均同轴固定有用以方便把持的手轮(305)。

8.根据权利要求7所述汽车曲轴模具的拆装结构，其特征在于：所述压紧螺柱(306)位于对应所述配合座(303)顶面和所述手轮(305)之间的部分均同轴啮合有锁紧螺母(307)。

9.根据权利要求6、7或8所述汽车曲轴模具的拆装结构，其特征在于：两侧位置的所述插块(308)彼此远离的外端均安装有用以方便把持的握柄(302)。