1.一种汽车钣金固定装置，其特征在于，包括底座(1)，底座(1)上表面一侧开设有丝杆槽(2)，丝杆槽(2)内转动连接距离调节组件，距离调节组件上滑动连接承载板二(11)，连接承载板二(11)转动连接承载板二轴(12)，底座(1)上表面固连接承载板一(6)，承载板一(6)一侧表面固定连接转动电机(7)，转动电机(7)的输出端连接电机轴(8)的一端，电机轴(8)的另一端贯穿至承载板一(6)外侧，电机轴(8)与承载板二轴(12)之间固定连接两组夹紧组件。

2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金固定装置，其特征在于，距离调节组件包括一端转动连接在丝杆槽(2)内的丝杆一(3)与丝杆二(4)，丝杆一(3)的另一端贯穿丝杆槽(2)至底座(1)外侧与皮带轮二(14)转动连接，丝杆二(4)另一端贯穿丝杆槽(2)至底座(1)外侧与丝杆电机(5)的输出端固定连接，丝杆二(4)外表面固定套设皮带轮一(13)，皮带轮一(13)与皮带轮二(14)之间转动连接皮带(15)，丝杆电机(5)底部固定连接有垫块，垫块固定连接底座(1)一侧表面。

3.根据权利要求2所述的一种汽车钣金固定装置，其特征在于，夹紧组件包括一端与电机轴(8)固定连接的旋转外壳(9)，旋转外壳(9)的另一端与连接框架(24)固定连接，连接框架(24)一侧表面固定连接伸缩电机(16)，伸缩电机(16)的伸轴端连接伸缩杆(17)的一端，伸缩杆(17)的另一端与L连接板(18)的一端固定连接，L连接板(18)的一端表面固定连接两个伸拉杆轴(34)，两个伸拉杆轴(34)分别连接一个伸拉杆(19)的一端，伸拉杆(19)的另一端与L推拉板(20)的一端固定连接，L推拉板(20)的另一端与连接长杆(21)固定连接，L推拉板(20)滑动连接在连接框架(24)一侧表面上。

4.根据权利要求3所述的一种汽车钣金固定装置，其特征在于，夹紧组件还包括一端固定连接在连接长杆(21)两端的两个长杆轴(28)，长杆轴(28)另一端活动套设在连接短杆一(25)中心处，连接短杆一(25)一端与连接短杆三(31)的一端转动连接，连接短杆一(25)另一端与连接短杆二(27)的一端转动连接，连接短杆二(27)的另一端与夹紧板(29)转动连接，连接短杆三(31)转动连接在辅助承载板(22)上，辅助承载板(22)固定连接在连接框架(24)上表面。

5.根据权利要求4所述的一种汽车钣金固定装置，其特征在于，夹紧组件还包括辅助承载板(22)一侧表面固定连接的限位圆孔板(26)，限位圆孔板(26)内开设有圆形通孔，圆形通孔内滑动连接限位圆杆(30)，限位圆杆(30)固定连接在夹紧板(29)的上表面，两个夹紧板(29)对称设置。

6.根据权利要求5所述的一种汽车钣金固定装置，其特征在于，连接框架(24)一侧表面开设有卡接槽(23)，卡接槽(23)内滑动连接卡接板(32)，卡接板(32)固定连接在L推拉板(20)一侧表面。

7.根据权利要求6所述的一种汽车钣金固定装置，其特征在于，承载板二(11)底部连接有丝杆板(33)，丝杆板(33)滑动连接在丝杆槽(2)内，丝杆板(33)上开设有两个丝杆孔，两个丝杆孔内螺纹套设丝杆一(3)与丝杆二(4)。

8.根据权利要求7所述的一种汽车钣金固定装置，其特征在于，两组夹紧组件之间连接两个固定杆(10)。