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专利号: 2024225866500
申请人: 苏州威通重卡汽配有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2026-08-19
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种防开裂的汽车密封圈,包括密封圈主体(1),其特征在于:所述密封圈主体(1)由上密封圈(2)和下密封圈(3)组成,所述上密封圈(2)的内部设置有支撑机构(4),且支撑机构(4)包括容纳槽(401),所述容纳槽(401)设置在上密封圈(2)的内部,所述容纳槽(401)的内部均匀安装有弹性支撑板(402),且弹性支撑板(402)的顶端均安装有活动块(403),所述活动块(403)的顶端均安装有活动柱(404),所述密封圈主体(1)的内部设置有补偿机构(7),所述下密封圈(3)内部的底端设置有保护机构(8)。

2.根据权利要求1所述的一种防开裂的汽车密封圈,其特征在于:所述保护机构(8)包括防水层(801),所述防水层(801)设置在下密封圈(3)内部的底端,所述防水层(801)的外侧设置有防腐层(802),且防腐层(802)的外侧设置有耐磨层(803)。

3.根据权利要求2所述的一种防开裂的汽车密封圈,其特征在于:所述防水层(801)采用丙烯酸防水涂料,所述防腐层(802)采用环氧树脂涂料,所述耐磨层(803)采用聚氨酯耐磨漆。

4.根据权利要求1所述的一种防开裂的汽车密封圈,其特征在于:所述补偿机构(7)包括第一补偿环(701),且第一补偿环(701)安装在下密封圈(3)的顶端,所述上密封圈(2)的内部均匀设置有第一补偿槽(702),且第一补偿槽(702)与第一补偿环(701)相连接,所述上密封圈(2)的底端安装有第二补偿环(703),所述下密封圈(3)的内部设置有第二补偿槽(704),且第二补偿槽(704)与第二补偿环(703)相连接。

5.根据权利要求4所述的一种防开裂的汽车密封圈,其特征在于:所述第一补偿环(701)和第一补偿槽(702)剖面设置呈半圆形,且第一补偿环(701)和第一补偿槽(702)设置有两组。

6.根据权利要求1所述的一种防开裂的汽车密封圈,其特征在于:所述活动块(403)的两侧均安装有导向块(5),所述下密封圈(3)的内部均匀设置有导向槽(6),且导向槽(6)均与导向块(5)相连接。

7.根据权利要求6所述的一种防开裂的汽车密封圈,其特征在于:所述导向块(5)的大小均与导向槽(6)的大小相匹配,且导向块(5)和导向槽(6)关于活动块(403)的中轴线呈对称设置。