1.一种气缸压紧双编码器驱动送料结构，包括外安装架(3)，其特征在于：所述外安装架(3)一侧安装有驱动压紧机构安装板(41)，所述驱动压紧机构安装板(41)一侧固定有气缸本体(40)，所述气缸本体(40)另一侧设置有驱动板(42)，所述驱动板(42)固定在气缸的活塞杆上，所述外安装架(3)另一侧设置有驱动机构主板(14)，所述驱动机构主板(14)顶面安装有减速机安装板(9)，所述减速机安装板(9)上侧安装有驱动电机(7)，所述减速机安装板(9)同侧下方安装有垫块(12)，所述垫块(12)上安装有轴承座(13)，所述轴承座(13)内部设有驱动辊(15)，所述驱动辊(15)通过轴承安装到轴承座(13)里面，所述驱动辊(15)输入轴与电机输出轴通过第一联轴器(10)连接在一起，所述外安装架(3)与驱动机构同侧安装有双编码器总成(4)，所述双编码器总成(4)的基座(28)内安装有两套单编码器总成(5)，所述外安装架(3)上部外侧与驱动辊(15)同侧安装有顶压气缸连接板(46)，所述顶压气缸连接板(46)上安装有顶压气缸装置(45)，所述气缸本体(40)活塞杆上安装有压紧轮(49)，所述外安装架(3)外部设有驱动机构总成(1)，所述外安装架(3)外部设有上板(24)。

2.根据权利要求1所述的气缸压紧双编码器驱动送料结构，其特征在于：所述驱动机构总成(1)包括驱动机构主板(14)，所述驱动机构主板(14)顶部外侧安装有减速机安装板(9)，所述减速机安装板(9)一侧安装有减速机本体(8)，所述减速机本体(8)上方安装有驱动电机(7)，所述驱动机构主板(14)一侧安装有垫块(12)，所述垫块(12)上安装有轴承座(13)，所述垫块(12)与轴承座(13)成对布置，所述垫块(12)与轴承座(13)之间安装有驱动辊(15)，所述驱动辊(15)通过轴承安装到轴承座(13)里面，所述驱动辊(15)的输入轴与减速机本体(8)的输出轴之间用第一联轴器(10)连接在一起。

3.根据权利要求1所述的气缸压紧双编码器驱动送料结构，其特征在于：所述驱动机构总成(1)包括垫块(12)、轴承座(13)、驱动辊(15)和安装驱动辊(15)的轴承，所述驱动辊(15)上部输入轴上安装有齿轮本体(11)，所述齿轮本体(11)之间啮合安装有中间齿轮(16)，所述中间齿轮(16)通过芯轴固定到齿轮固定块(17)上去。

4.根据权利要求1所述的气缸压紧双编码器驱动送料结构，其特征在于：所述外安装架(3)包括主立板(20)，所述主立板(20)下安装有底板(19)，所述底板(19)一侧安装有第一侧板(21)，所述底板(19)另一侧安装有第二侧板(25)，所述第二侧板(25)顶部安装有上板(24)，所述第一侧板(21)和第二侧板(25)之间安装有加强板(22)，所述上板(24)顶部一侧安装有顶板(23)，所述主立板(20)内安装有直线轴承(27)，所述主立板(20)一侧设置有限位钉(26)。

5.根据权利要求1所述的气缸压紧双编码器驱动送料结构，其特征在于：所述双编码器总成(4)包括基座(28)，所述基座(28)内活动安装有外滑块(31)，所述外滑块(31)后侧安装有后板(29)，所述外滑块(31)内部开设两个安装内滑块(33)的孔，所述内滑块(33)与外滑块(31)用销连接在一起，所述内滑块(33)与后板(29)之间设置有弹簧(30)。

6.根据权利要求1所述的气缸压紧双编码器驱动送料结构，其特征在于：所述单编码器总成(5)包括内滑块(33)，所述内滑块(33)前端安装有下支架(37)，所述下支架(37)内通过轴承安装有记米轮(38)，所述记米轮(38)内固定连接着连接轴(36)，所述下支架(37)上侧安装着上支架(34)，所述上支架(34)上固定安装着编码器本体(35)，所述编码器本体(35)输出轴通过第二联轴器(39)与连接轴(36)连接在一起。

7.根据权利要求1所述的气缸压紧双编码器驱动送料结构，其特征在于：所述驱动板(42)与驱动机构主板(14)之间用第一传力套(43)紧固连接在一起。

8.根据权利要求1所述的气缸压紧双编码器驱动送料结构，其特征在于：所述驱动板(42)与后板(29)之间用第二传力套(44)紧固连接在一起。

9.根据权利要求1所述的气缸压紧双编码器驱动送料结构，其特征在于：所述上板(24)一侧安装有导轨安装板(47)，所述导轨安装板(47)上安装有滑块本体(18)，所述滑块本体(18)上安装有过渡板(50)，所述过渡板(50)上安装有压轮安装板(48)，所述压轮安装板(48)下侧一面安装有压轮，所述过渡板(50)上侧安装有连接叉(2)，所述连接叉(2)外部设有气缸接头(6)，所述气缸接头(6)与连接叉(2)之间用销(32)连接在一起。