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专利号: 2024221107046
申请人: 成都金强机车车辆有限责任公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2026-10-22
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种内燃机车辅助发电机通风结构,其特征在于,包括:

立架(1),数量有两组,且呈对称设置;

夹持机构(2),包括设置于立架(1)上的吸附组件(21)和设置于立架(1)上的连接组件(22),吸附组件(21)和连接组件(22)均与立架(1)卡接连接;

放置机构(3),包括设置于立架(1)上的限位板(301)和设置于限位板(301)上的固定板(302),固定板(302)固定连接于限位板(301)的底部,放置机构(3)上设置有风扇(4)。

2.根据权利要求1所述的一种内燃机车辅助发电机通风结构,其特征在于:所述吸附组件(21)包括连接环(211)、连接块(212)和吸盘(213),立架(1)的一侧固定连接有连接环(211),连接环(211)内卡接连接有连接块(212),连接块(212)的一侧固定连接有吸盘(213);

所述连接组件(22)包括L形立架(221)、插环(222)、连接架(223)、插块(224)和连接杆(225),立架(1)的顶部固定连接有L形立架(221),L形立架(221)的一侧固定连接有插环(222),立架(1)的一侧设置有连接架(223),连接架(223)的另一侧固定连接有插块(224),连接架(223)内设置有连接杆(225)。

3.根据权利要求2所述的一种内燃机车辅助发电机通风结构,其特征在于:所述放置机构(3)还包括衔接条(303)和立板(304),固定板(302)内设置有衔接条(303),衔接条(303)的底部固定连接有立板(304),立板(304)内镶嵌有风扇(4)。

4.根据权利要求3所述的一种内燃机车辅助发电机通风结构,其特征在于:所述插块(224)与插环(222)卡接连接,连接架(223)内开设有滑槽,连接杆(225)滑动连接于滑槽内,连接架(223)与连接杆(225)滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种内燃机车辅助发电机通风结构,其特征在于:所述固定板(302)上开设有插槽,衔接条(303)与插槽卡接连接,衔接条(303)与固定板(302)卡接连接。

6.根据权利要求5所述的一种内燃机车辅助发电机通风结构,其特征在于:所述立架(1)、限位板(301)、固定板(302)、衔接条(303)和立板(304)的中心点均在同一条直线上。