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专利号: 2024220811107
申请人: 成都世工测控科技有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2026-05-14
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种差速器壳体轴肩面的面轮廓度测量装置,其特征在于,包括:底板(100),所述底板(100)上部设置有立座(200),所述立座(200)顶部设置有支板(300),所述支板(300)上设置有活动顶紧机构(400),所述活动顶紧机构(400)下方对应位置设置有定位机构(700),所述定位机构(700)与底板(100)连接,所述活动顶紧机构(400)和定位机构(700)用于装夹定位待测工件(800),所述底板(100)表面一侧设置有基准板(600),所述基准板(600)用于承载测量机构(500),所述测量机构(500)具有沿水平伸出的测量部,所述测量部对待测工件(800)的待测面的平面度进行测量,所述底板(100)四角设置有支脚(110)。

2.根据权利要求1所述的一种差速器壳体轴肩面的面轮廓度测量装置,其特征在于,所述定位机构(700)包括基座(710),所述基座(710)呈顶部开口的筒状结构,所述基座(710)中部具有凸台孔(750),所述凸台孔(750)中穿设有顶尖(720),所述顶尖(720)包括盘状本体,所述盘状本体底部具有顶尖轴(721),所述顶尖轴(721)与凸台孔(750)滑动装配连接,所述顶尖轴(721)底端装配有锁紧螺母(722),所述盘状本体用于承载待测工件(800)。

3.根据权利要求2所述的一种差速器壳体轴肩面的面轮廓度测量装置,其特征在于,所述凸台孔(750)的外壁套装有顶尖弹簧(740),所述顶尖弹簧(740)的顶部与盘状本体的底部相接触。

4.根据权利要求2所述的一种差速器壳体轴肩面的面轮廓度测量装置,其特征在于,所述顶尖轴(721)与凸台孔(750)之间装配有直线轴承(730)。

5.根据权利要求1所述的一种差速器壳体轴肩面的面轮廓度测量装置,其特征在于,所述活动顶紧机构(400)包括压钳架(410),所述压钳架(410)安装于支板(300)上方,所述压钳架(410)上安装有推拉式快速压钳(420),所述推拉式快速压钳(420)底部连接有压套盖板(430),所述压套盖板(430)底部安装有压套(440),所述压套(440)与待测工件(800)顶部接触或分离。

6.根据权利要求1所述的一种差速器壳体轴肩面的面轮廓度测量装置,其特征在于,所述测量机构(500)包括测量座(510),所述测量座(510)具有水平贯穿的测量部安装孔(520),所述测量部安装孔(520)内通过测量铰轴(580)铰接安装有测量杠杆(530),所述测量杠杆(530)可在竖直平面绕测量铰轴(580)转动,所述测量杠杆(530)位于测量铰轴(580)的右端底部设置有球形测头(531),所述球形测头(531)与待测工件(800)的待测面接触,所述测量杠杆(530)位于测量铰轴(580)的左端的顶部设置有平测头(532),所述平测头(532)位置对应处的测量座(510)上穿设有千分表(540),所述千分表(540)的表头与平测头(532)顶部相接触。

7.根据权利要求6所述的一种差速器壳体轴肩面的面轮廓度测量装置,其特征在于,所述测量杠杆(530)位于平测头(532)左侧的底部设置有测量缓冲弹簧(550),所述测量缓冲弹簧(550)与测量部安装孔(520)的孔壁相连接。

8.根据权利要求7所述的一种差速器壳体轴肩面的面轮廓度测量装置,其特征在于,所述测量部安装孔(520)位于平测头(532)两侧分别设置有上部限位钉(570)和下部限位钉(560)。