1.一种建筑基坑土石方转运装置，包括车体（1）、车轮（2）和固定支架（3），所述车体（1）底面中部通过车轴与车轮（2）进行安装连接，所述车体（1）尾部焊接设置有固定支架（3）；

其特征在于：还包括吊运调节装置（4），所述车体（1）表面设置有吊运调节装置（4），所述吊运调节装置（4）包括吊环（41）、扶杆套（42）、螺纹槽（421）、扶杆（43）、一号螺纹段（431）和二号螺纹段（432），所述车体（1）顶沿四个边角部位均焊接设置有吊环（41），所述车体（1）左右两侧顶沿位置螺栓安装有扶杆套（42），所述扶杆套（42）内侧活动套设有扶杆（43），扶杆（43）能够沿扶杆套（42）后部开口向外滑移，所述扶杆套（42）后部开口内侧设置有螺纹槽（421），所述扶杆（43）前端表面设置有一号螺纹段（431），所述扶杆（43）后端表面设置有二号螺纹段（432），其中一号螺纹段（431）和二号螺纹段（432）均能与螺纹槽（421）内侧进行螺纹连接。

2.根据权利要求1所述一种建筑基坑土石方转运装置，其特征在于：所述扶杆（43）前端套设固定有限位卡环（433），限位卡环（433）位于一号螺纹段（431）前方并且二者相接，限位卡环（433）外径大于螺纹槽（421）内径。

3.根据权利要求1所述一种建筑基坑土石方转运装置，其特征在于：所述一号螺纹段（431）与二号螺纹段（432）的长度一致，其长度不小于5cm。

4.根据权利要求1所述一种建筑基坑土石方转运装置，其特征在于：所述吊运调节装置（4）还包括支架套（44）、活动支架（45）、一号定位孔（46）、二号定位孔（47）和定位螺栓（48），所述车体（1）左右两侧前沿位置焊接设置有支架套（44），支架套（44）平行于固定支架（3），所述支架套（44）内侧滑动安装有活动支架（45），活动支架（45）能够沿支架套（44）底部开口向外滑移，所述活动支架（45）下端部贯通设置有一号定位孔（46），所述活动支架（45）上端部贯通设置有二号定位孔（47），所述支架套（44）外部下端螺孔内螺纹连接有定位螺栓（48），定位螺栓（48）能够旋进支架套（44）内侧与一号定位孔（46）或二号定位孔（47）进行插接。

5.根据权利要求4所述一种建筑基坑土石方转运装置，其特征在于：所述活动支架（45）底端设计为圆头状。

6.根据权利要求1所述一种建筑基坑土石方转运装置，其特征在于：所述车体（1）尾部左右两端对称安装有辅助握把（49）。