1.一种汽车踏板喷漆输送链，其特征在于，包括：带式输送机；

第一型材，沿所述带式输送机的高度方向，安装于所述带式输送机的框架；

第一支撑板，安装于所述第一型材；

第一直线滑台，沿所述带式输送机的宽度方向，安装于所述第一支撑板；

第二支撑板，安装于所述第一直线滑台的移动端；

第二直线滑台，沿所述带式输送机的高度方向，安装于所述第二支撑板；

第三支撑板，安装于所述第二直线滑台的移动端；

拇指气缸，安装于所述第三支撑板；

其中，在所述第一直线滑台和所述第二直线滑台的驱动下，所述拇指气缸可夹持放置于所述带式输送机的输送带的汽车踏板。

2.根据权利要求1所述的一种汽车踏板喷漆输送链，其特征在于，还包括：第二型材，沿所述带式输送机的高度方向，安装于所述带式输送机的框架，沿所述带式输送机的长度方向，所述第二型材和所述第一型材位于所述带式输送机的两侧；

第三型材，沿所述带式输送机的宽度方向，安装于所述第二型材；

检测板，可转动的安装于所述第三型材，所述检测板包括豁口，所述豁口的形状与汽车踏板的形状相匹配；

其中，当所述汽车踏板碰撞所述检测板时，所述检测板相对于所述第三型材转动。

3.根据权利要求2所述的一种汽车踏板喷漆输送链，其特征在于，还包括：在位传感器，所述在位传感器包括固定部分和活动部分，所述固定部分和所述活动部分分别安装于所述第二型材和所述检测板。

4.根据权利要求3所述的一种汽车踏板喷漆输送链，其特征在于，还包括：挡板，安装于所述第二型材，且与所述检测板贴合；

其中，沿所述带式输送机的长度方向，所述在位传感器和所述挡板位于所述第二型材的两侧。

5.根据权利要求2所述的一种汽车踏板喷漆输送链，其特征在于，还包括：蝶形铰链，所述蝶形铰链的一侧与所述第三型材相连，所述蝶形铰链的另一侧与所述检测板相连。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的一种汽车踏板喷漆输送链，其特征在于，还包括：夹持把手，分别安装于所述拇指气缸的两个移动端，两个所述夹持把手相对分布；

其中，在所述第一直线滑台、所述第二直线滑台和所述拇指气缸的驱动下，两个所述夹持把手可夹持放置于所述带式输送机的输送带的汽车踏板。

7.根据权利要求1至5中任一项所述的一种汽车踏板喷漆输送链，其特征在于，还包括：支撑架，安装于所述带式输送机的框架；

工件检测传感器，安装于所述支撑架，用于检测汽车踏板的位置。

8.根据权利要求1至5中任一项所述的一种汽车踏板喷漆输送链，其特征在于，还包括：支撑腿，安装于所述带式输送机的框架，用于与地面相抵。

9.根据权利要求1至5中任一项所述的一种汽车踏板喷漆输送链，其特征在于，还包括：加强件，安装于所述第三支撑板的弯折处。