1.一种汽车踏板加工用夹具，其特征在于，包括：支撑板；

第一油缸，沿所述支撑板的长度方向，安装于所述支撑板；

齿条，沿所述支撑板的长度方向，连接于所述第一油缸的移动端；

第一带座轴承，沿所述支撑板的长度方向，均匀的安装于所述支撑板；

第一转轴，分别安装于每个所述第一带座轴承的内部；

齿轮，分别安装于每个所述第一转轴的一端，且均与所述齿条相互啮合；

第一安装板，分别安装于每个所述第一转轴的另一端，多个所述第一安装板所在平面互相重合，且均与所述支撑板所在平面互相垂直；

第一拇指气缸，分别安装于每个所述第一安装板；

夹持臂，分别安装于每个所述第一拇指气缸的两个移动端；

第二拇指气缸，分别安装于每个所述夹持臂，安装于同一所述第一拇指气缸的两个移动端的两个所述夹持臂上的两个所述第二拇指气缸相对分布，均用于夹紧汽车踏板的踩踏处。

2.根据权利要求1所述的一种汽车踏板加工用夹具，其特征在于，还包括：第二油缸，沿所述支撑板的宽度方向，安装于所述支撑板；

移动板，安装于所述第二油缸的移动端，所述移动板所在平面与所述支撑板所在平面互相平行；

第二带座轴承，沿所述支撑板的长度方向，均匀的安装于所述移动板；

第二转轴，分别安装于每个所述第二带座轴承的内部，且分别与每个所述第一转轴相对；

第二安装板，分别安装于每个所述第二转轴，多个所述安装板所在平面互相重合，且均与所述支撑板所在平面互相垂直；

第三拇指气缸，分别安装于每个所述第二安装板，均用于夹紧汽车踏板的支杆处。

3.根据权利要求2所述的一种汽车踏板加工用夹具，其特征在于，还包括：夹持板，分别安装于每个所述第三拇指气缸的两个移动端，安装于同一所述第三拇指气缸的两个移动端的两个所述夹持板相对分布。

4.根据权利要求2所述的一种汽车踏板加工用夹具，其特征在于，还包括：第一浮动接头，安装于所述第二油缸与所述移动板的连接处。

5.根据权利要求2所述的一种汽车踏板加工用夹具，其特征在于，还包括：第一导轨滑块副，沿所述支撑板的宽度方向，安装于所述支撑板与所述移动板之间。

6.根据权利要求2所述的一种汽车踏板加工用夹具，其特征在于，还包括：油缸支座，分别安装于所述支撑板与所述第一油缸和所述第二油缸之间。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的一种汽车踏板加工用夹具，其特征在于，还包括：第二浮动接头，安装于所述第一油缸与所述齿条的连接处。

8.根据权利要求1至6中任一项所述的一种汽车踏板加工用夹具，其特征在于，还包括：第二导轨滑块副，沿所述支撑板的长度方向，安装于所述支撑板与所述齿条之间。

9.根据权利要求1至6中任一项所述的一种汽车踏板加工用夹具，其特征在于，还包括：夹持爪，分别安装于每个所述第二拇指气缸的两个移动端。