1.一种汽车零件矫正装置，包括负压罩体(1)，其特征在于，所述负压罩体(1)开口端依次设置有多组伸缩部(2)与扩口部(3)，且所述伸缩部(2)与扩口部(3)交错设置，且所述扩口部(3)开口自上而下依次增大，相邻的两组所述扩口部(3)之间均设置有固定机构，所述固定机构包括固定安装在一组扩口部(3)表面的插板(7)，以及固定安装在另一组扩口部(3)表面的插套(12)，所述插板(7)的一端配合插装在插套(12)内部并与之形成移动副，所述插套(12)表面插装有固定螺栓(11)，所述固定螺栓(11)的一端抵在插板(7)表面。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件矫正装置，其特征在于，所述插板(7)为U型结构，所述插板(7)两端之间固定连接有导杆(8)，所述插套(12)表面固定连接有固定板(9)，所述导杆(8)贯穿固定板(9)并与之滑动配合，所述导杆(8)表面套设有弹簧(10)，所述弹簧(10)的一端与固定板(9)固定连接，所述弹簧(10)的另一端与插板(7)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零件矫正装置，其特征在于，所述伸缩部(2)收缩使两组扩口部(3)靠近，所述弹簧(10)发生弹性形变。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零件矫正装置，其特征在于，所述扩口部(3)下表面均设置有垫板(5)，所述垫板(5)围绕扩口部(3)边缘设置，且所述垫板(5)下表面均固定连接有密封胶垫(6)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零件矫正装置，其特征在于，所述负压罩体(1)上表面固定连接有连接管(4)，所述连接管(4)的一端与负压罩体(1)内部连通，所述连接管(4)的另一端与外部泵机连接。