利索能及
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专利号: 2024218018437
专利类型:实用新型
专利状态:未下证
专利领域: 暂无
更新日期:2025-05-17
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种动力电池包振动测试的工装,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的表面开设有孔槽(101),所述底座(1)的顶面侧端固定设置有支板(2),所述支板(2)的顶部固定连接有顶板(201),所述底座(1)的顶部中心固定设置有座台(3);

所述底座(1)的顶部固定设置有长板(4),所述长板(4)的内部开设有滑槽(401),所述滑槽(401)的内部侧端固定连接有电动伸缩杆(402),所述电动伸缩杆(402)的末端固定连接有电推杆(403),所述电推杆(403)的表面顶部固定连接有卡块(404),所述卡块(404)的底部固定连接有槽板(405),所述电推杆(403)的顶部固定连接有支杆(5),所述支杆(5)的顶部固定连接有连接板(501),所述连接板(501)的表面活动设置有固定块(502),所述固定块(502)的表面固定安装有弧板(503),所述固定块(502)的背面固定安装有抵板(504),所述抵板(504)的表面开设有第一卡槽(505),所述第一卡槽(505)的内部固定设置有抵块(506),所述抵块(506)的末端固定连接有滑块(6)。

2.根据权利要求1所述的一种动力电池包振动测试的工装,其特征在于:所述长板(4)布置在底座(1)顶部与支板(2)底部接触的位置,长板(4)对称布置有两个,长板(4)内部滑槽(401)的内部布置有两个位置对应的电动伸缩杆(402),每个电动伸缩杆(402)的末端对应一个电推杆(403),两个位置对称的支杆(5)的顶部与同一个连接板(501)相接触,槽板(405)的形状和位置与长板(4)相吻合。

3.根据权利要求1所述的一种动力电池包振动测试的工装,其特征在于:所述滑块(6)的底部与顶板(201)顶部相接触,固定块(502)在连接板(501)的表面对称布置有两个,每个固定块(502)的两面分别连接一个弧板(503)和抵板(504),固定块(502)与连接板(501)接触的位置开设有与连接板(501)形状相匹配的凹槽,抵板(504)为一种硅胶材料制成的构件。

4.根据权利要求1所述的一种动力电池包振动测试的工装,其特征在于:所述固定块(502)的侧面固定连接有圆块(7),所述圆块(7)的中心螺纹连接有卡栓(701),所述弧板(503)的表面开设有第二卡槽(702),所述第二卡槽(702)的活动连接有承接块(703),所述承接块(703)的表面固定连接有连接块(704),所述连接块(704)的表面固定连接有承接杆(705),所述承接杆(705)的表面固定连接有拉板(706),所述弧板(503)的表面顶部开设有限位槽(8),所述限位槽(8)的内部固定设置有卡杆(801)。

5.根据权利要求4所述的一种动力电池包振动测试的工装,其特征在于:所述圆块(7)的底部与连接板(501)相接触,圆块(7)在固定块(502)与连接板(501)接触位置的两端分别对称布置一个,卡栓(701)穿过连接板(501)连接两个位置对应的圆块(7)。

6.根据权利要求4所述的一种动力电池包振动测试的工装,其特征在于:所述卡杆(801)的底部与承接块(703)固定接触,承接块(703)在第二卡槽(702)的内部布置有两个,两个承接块(703)表面的连接块(704)以及承接杆(705)被同一个拉板(706)连接。