1.一种车用轴承组装平台，包括组装台(1)和调整机构(2)，其特征在于：所述调整机构(2)包括两个支撑座(201)和用来连接两个支撑座(201)的横板(202)，所述横板(202)的上表面安装有伺服电机(203)和蜗杆(204)，所述伺服电机(203)的输出轴端与蜗杆(204)的转轴端固定连接，所述横板(202)的上方设有转杆(205)，所述转杆(205)外表面的两侧分别转动套设在两个支撑座(201)的内壁中，所述转杆(205)的外表面固定连接有与蜗杆(204)相啮合的蜗轮(206)；

所述转杆(205)的两个转轴端均固定连接有曲柄(207)，两个所述曲柄(207)的一端均转动连接有连杆(208)，所述组装台(1)的底面固定连接有两个支撑板(209)，两个所述支撑板(209)的底端分别与两个连杆(208)的顶端铰接，所述组装台(1)的内部设有定位机构(3)。

2.根据权利要求1所述的车用轴承组装平台，其特征在于：每个所述支撑板(209)的外表面均开设有导向槽(210)，每个所述支撑座(201)的内壁均固定连接有导向块(211)，所述导向槽(210)与导向块(211)相适配。

3.根据权利要求1所述的车用轴承组装平台，其特征在于：所述横板(202)的上表面固定连接有两个支撑块(212)，所述转杆(205)外表面的两侧分别转动套设在两个支撑块(212)的内壁中。

4.根据权利要求1所述的车用轴承组装平台，其特征在于：所述定位机构(3)包括转动套设在组装台(1)内壁的双向丝杆(301)，所述双向丝杆(301)的外表面螺纹连接有两个套块(302)，所述双向丝杆(301)的转轴端贯穿组装台(1)并固定连接有转盘(306)。

5.根据权利要求4所述的车用轴承组装平台，其特征在于：所述组装台(1)的内壁安装有两个限位杆(303)，两个所述套块(302)的两侧分别滑动套设在两个限位杆(303)的外表面，所述组装台(1)的上表面开设有四个限位槽(304)，每个所述套块(302)的上表面均固定连接有定位块(305)，两个所述定位块(305)的外表面分别滑动套设在四个限位槽(304)的内壁中。

6.根据权利要求1所述的车用轴承组装平台，其特征在于：所述横板(202)的上表面固定连接有防护罩(4)，所述防护罩(4)的上表面开设有均匀分布的通风口(5)。

7.根据权利要求1所述的车用轴承组装平台，其特征在于：所述组装台(1)的下方设有连接盒(6)，所述连接盒(6)外表面的两侧分别与两个支撑座(201)相互靠近的一侧面固定连接，所述连接盒(6)内壁安装有抽屉(7)。

8.根据权利要求1所述的车用轴承组装平台，其特征在于：所述组装台(1)的一侧面固定连接有安装座(8)，所述安装座(8)的外表面开设有均匀分布的定位孔(9)，两个所述支撑座(201)的底面均固定连接有防滑垫(10)。