1.一种用于飞机机轮更换的力矩扳手，包括力矩扳手主体(1)，其特征在于：所述力矩扳手主体(1)的一端设置有连接头(2)，所述连接头(2)的外侧套有连接套(3)，所述连接套(3)的一端固定设置有固定板(4)，所述固定板(4)的上下两端内壁均扣有多边形板(5)，两个所述多边形板(5)的一侧分别固定设置有第一扳手头(6)与第二扳手头(7)，两个所述多边形板(5)的另一侧分别固定设置有第一插接杆(8)与第二插接杆(9)且第一插接杆(8)与第二插接杆(9)均处在固定板(4)的内部，所述第二插接杆(9)插入第一插接杆(8)的内壁，所述第二插接杆(9)的外侧套有橡胶套(10)，所述力矩扳手主体(1)的一侧设置有把柄结构。

2.根据权利要求1所述的一种用于飞机机轮更换的力矩扳手，其特征在于：所述把柄结构包括螺纹座(11)，所述螺纹座(11)固定安装在力矩扳手主体(1)的一端，所述螺纹座(11)的外侧连接有把手(12)，所述把手(12)的一端设置有连接板(13)，所述连接板(13)的两侧均固定设置有插接块(14)，且其中一个所述插接块(14)扣在把手(12)的内壁，所述插接块(14)的外侧均匀设置有多个限位凸起(15)，其中一个所述插接块(14)的一侧固定设置有清理铲(16)。

3.根据权利要求1所述的一种用于飞机机轮更换的力矩扳手，其特征在于：所述固定板(4)的上下两端均开设有多边形凹槽，所述多边形板(5)嵌入多边形凹槽内部。

4.根据权利要求1所述的一种用于飞机机轮更换的力矩扳手，其特征在于：所述第一插接杆(8)的内部开设有插接槽，所述第二插接杆(9)插入插接槽内部。

5.根据权利要求2所述的一种用于飞机机轮更换的力矩扳手，其特征在于：所述把手(12)的一端开设有螺纹凹槽，所述螺纹座(11)的尺寸与螺纹凹槽相适配。

6.根据权利要求2所述的一种用于飞机机轮更换的力矩扳手，其特征在于：所述把手(12)的内壁一端开设有卡槽，所述限位凸起(15)嵌入卡槽内部。