利索能及
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专利号: 2024217210523
专利类型:实用新型
专利状态:未下证
专利领域: 暂无
更新日期:2025-04-28
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种车体检测辅助设备,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)底部通过转轴转动连接有若干组制动轮(2),所述底座(1)的上方设置有上支撑板(3),所述底座(1)顶部通过螺栓固定连接有线性致动器(15),所述线性致动器(15)远离底座(1)的一端设有用于带动上支撑板(3)进行升降的支撑件,且所述支撑件设置于上支撑板(3)的底部,所述上支撑板(3)顶部固定连接有透气海绵垫(4),所述上支撑板(3)的两侧均固定连接有弹性松紧带(5),且所述上支撑板(3)的一侧固定连接有收纳袋(6)。

2.根据权利要求1所述的一种车体检测辅助设备,其特征在于:所述支撑件包括有第三固定杆(14),所述第三固定杆(14)的表面转轴转动连接于线性致动器(15)远离底座(1)的一端,所述第三固定杆(14)的两端均通过螺栓固定连接有第三支撑杆(11),两组所述第三支撑杆(11)相互靠近的一侧通过螺栓固定连接有第一固定杆(12),两组所述第三支撑杆(11)的一端均通过转轴转动连接于底座(1)的顶部,所述底座(1)顶部通过转轴转动连接有两组第一支撑杆(7)。

3.根据权利要求2所述的一种车体检测辅助设备,其特征在于:两组所述第三支撑杆(11)相互远离的一侧均通过转轴转动连接有第一连杆(9),且两组所述第一支撑杆(7)相互远离的一侧也均通过转轴转动连接有第一连杆(9),两组所述第一连杆(9)远离第一支撑杆(7)的一端均通过转轴转动连接有第二支撑杆(8),两组所述第一连杆(9)远离第三支撑杆(11)的一端均通过转轴转动连接有第四支撑杆(16),两组所述第四支撑杆(16)相互靠近的一侧通过螺栓固定连接有第二固定杆(13)。

4.根据权利要求2所述的一种车体检测辅助设备,其特征在于:两组所述第一支撑杆(7)相互远离的一侧均通过转轴转动连接有第二连杆(10),两组所述第三支撑杆(11)相互远离的一侧也均通过转轴转动连接有第二连杆(10),两组所述第二连杆(10)远离第一支撑杆(7)的一端通过转轴转动连接于第二支撑杆(8)的一侧,两组所述第二连杆(10)远离第三支撑杆(11)的一端均通过转轴转动连接于第四支撑杆(16)的一侧。

5.根据权利要求2所述的一种车体检测辅助设备,其特征在于:两组所述第一支撑杆(7)远离底座(1)的一端均通过转轴转动连接于第四支撑杆(16)远离上支撑板(3)的一端,两组所述第三支撑杆(11)远离底座(1)的一端均通过转轴转动连接于第二支撑杆(8)远离上支撑板(3)的一端。