1.一种汽车天窗导轨辅助定位装置，包括磁吸头(1)和定位装置，定位装置均匀的安装在磁吸头(1)上；其特征在于，定位装置还包括调节装置、支撑装置、卡装机构、伸缩装置和装夹机构，调节装置的连接端和磁吸头(1)的输出端转动连接，调节装置上设置有滑槽(201)，支撑装置穿过滑槽(201)和调节装置滑动连接，调节装置上设置有安装槽(202)，卡装机构穿过安装槽(202)和调节装置转动连接，调节装置上设置有绞座(203)，伸缩装置穿过绞座(203)和调节装置转动连接，装夹机构均匀的安装在调节装置上。

2.如权利要求1所述的一种汽车天窗导轨辅助定位装置，其特征在于，调节装置还包括转块(301)、弯头(302)、滑块(303)和转钮(304)，转块(301)的连接端和磁吸头(1)的输出端转动连接，转块(301)上设置有安装座(305)，弯头(302)穿过安装座(305)和转块(301)转动连接，弯头(302)上设置有长槽(306)，滑块(303)穿过长槽(306)和弯头(302)滑动连接，滑块(303)上设置有转孔(307)，转钮(304)穿过转孔(307)和滑块(303)螺纹连接。

3.如权利要求2所述的一种汽车天窗导轨辅助定位装置，其特征在于，支撑装置还包括弹簧(401)、支撑杆(402)、底座(403)和橡胶垫(404)，支撑杆(402)的连接端穿过滑槽(201)和滑块(303)滑动连接，弹簧(401)的连接端和支撑杆(402)的连接端固定套装，底座(403)的连接端和支撑杆(402)的底端连接，橡胶垫(404)均匀的安装在底座(403)上。

4.如权利要求3所述的一种汽车天窗导轨辅助定位装置，其特征在于，卡装机构还包括马达(501)、往复丝杆(502)、调节块(503)、螺杆(504)、支撑板(505)和定位杆(506)，往复丝杆(502)均匀的安装在安装槽(202)内与滑块(303)转动连接，安装槽(202)上配套设置有贯穿孔(507)，马达(501)的连接端和滑块(303)的连接端连接，马达(501)的输出端穿过贯穿孔(507)和往复丝杆(502)的连接端连接，调节块(503)上设置有连接座(508)，支撑板(505)穿过连接座(508)和调节块(503)转动连接，调节块(503)上设置有卡槽(509)，定位杆(506)穿过卡槽(509)和调节块(503)滑动连接，连接座(508)上配套设置有螺孔(510)，螺杆(504)穿过螺孔(510)和连接座(508)螺纹连接,调节块(503)的连接端和往复丝杆(502)的连接端螺纹连接。

5.如权利要求4所述的一种汽车天窗导轨辅助定位装置，其特征在于，伸缩装置还包括电机(601)、调节丝杆(602)、定位板(603)、伸缩块(604)和立柱(605)，定位板(603)穿过绞座(203)和滑块(303)转动连接，定位板(603)上设置有定位槽(606)，伸缩块(604)穿过定位槽(606)和定位板(603)滑动连接，电机(601)的连接端和定位板(603)的连接端连接，定位板(603)上设置有穿透孔(607)，电机(601)的输出端穿过穿透孔(607)和调节丝杆(602)的连接端连接，伸缩块(604)上设置有螺纹孔(608)，调节丝杆(602)穿过螺纹孔(608)和伸缩块(604)螺纹连接，伸缩块(604)上设置有凹槽(609)，立柱(605)穿过凹槽(609)和伸缩块(604)转动连接。

6.如权利要求5所述的一种汽车天窗导轨辅助定位装置，其特征在于，装夹机构还包括限位杆(701)、滑套(702)和螺栓(703)，多组限位杆(701)的连接端和伸缩块(604)的输出端连接，滑套(702)上设置有限位孔(704)，多组限位杆(701)分别穿过对应的限位孔(704)均与滑套(702)滑动连接，滑套(702)上设置有紧孔(705)，螺栓(703)穿过紧孔(705)和滑套(702)螺纹连接。