1.一种汽车发动机耐高温导向定位螺栓，包括螺头（11）、主螺柱（12）与副螺柱（13），所述螺头（11）底端固定连接主螺柱（12）；

其特征在于，还包括连接结构，所述连接结构设置在主螺柱（12）与副螺柱（13）连接处，用于将主螺柱（12）与副螺柱（13）进行连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机耐高温导向定位螺栓，其特征在于，所述连接结构包括内螺纹孔（14）与连接螺柱（16），所述内螺纹孔（14）开设在主螺柱（12）与副螺柱（13）底端中间位置，所述连接螺柱（16）固定安装在副螺柱（13）顶端中间位置，所述连接螺柱（16）与内螺纹孔（14）螺纹连接，所述连接螺柱（16）与内螺纹孔（14）连接处设置有固定组件。

3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机耐高温导向定位螺栓，其特征在于，所述固定组件包括固定槽口（15）与连接槽口（17），所述固定槽口（15）开设在主螺柱（12）与副螺柱（13）一侧并与内螺纹孔（14）内部相连通，所述连接槽口（17）开设在连接螺柱（16）一侧，所述固定槽口（15）与连接槽口（17） 位置相对应，所述固定槽口（15）与连接槽口（17）内部卡接安装有连接榫块（18）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机耐高温导向定位螺栓，其特征在于，所述主螺柱（12）与副螺柱（13）包括基层（20），所述基层（20）的表面设置有耐热层（21），所述耐热层（21）的表面设置有耐磨层（22），所述耐磨层（22）的表面设置有耐磨涂层（23）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车发动机耐高温导向定位螺栓，其特征在于，所述基层（20）的材质采用碳钢合金材料，所述耐热层（21）的材质采用陶瓷金属材料。

6.根据权利要求4所述的一种汽车发动机耐高温导向定位螺栓，其特征在于，所述耐磨层（22）的材质采用镍铬合金层，所述耐磨涂层（23）的材质采用碳化钨钴硬质合金。

7.根据权利要求1所述的一种汽车发动机耐高温导向定位螺栓，其特征在于，所述主螺柱（12）与副螺柱（13）外壁上滑动套接有垫片（19）。

8.根据权利要求7所述的一种汽车发动机耐高温导向定位螺栓，其特征在于，所述垫片（19）外表面设置有橡胶材质所制成的缓冲层。