利索能及
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专利号: 2024214443131
专利类型:实用新型
专利状态:未下证
专利领域: 暂无
更新日期:2025-04-28
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种汽车车门生产用抛光装置,包括第一支撑杆(1),其特征在于,所述第一支撑杆(1)的侧面设置有调节组件(2),所述调节组件(2)的底部设置有夹持组件(5);

所述夹持组件(5)包括有第六支撑板(51),所述第六支撑板(51)的侧面设置有第二安装块(52),所述第二安装块(52)的内腔设置有第一齿轮(53),所述第一齿轮(53)的侧面设置有第三齿轮(55)和第二齿轮(54),所述第一齿轮(53)与第三齿轮(55)之间相互啮合,所述第三齿轮(55)与第二齿轮(54)之间相互啮合,所述第三齿轮(55)的侧面设置有第三连接杆(57),所述第三连接杆(57)远离第三齿轮(55)的一端设置有夹爪(56)。

2.根据权利要求1所述的汽车车门生产用抛光装置,其特征在于:所述夹持组件(5)的底部设置有移动组件(4),所述移动组件(4)包括有第二支撑板(41),所述第二支撑板(41)的侧面设置有第二连接块(42),所述第二连接块(42)远离第二支撑板(41)的一侧设置有第三支撑板(43),所述第三支撑板(43)的底部设置有第四支撑板(44),所述第四支撑板(44)的侧面设置有第三连接块(45),所述第二连接块(42)的内腔设置有第二支撑杆(46),所述第二支撑杆(46)的底部固定连接有第四连接块(47)。

3.根据权利要求2所述的汽车车门生产用抛光装置,其特征在于:所述第二支撑板(41)的侧面开设有第四滑槽(48)和第五滑槽(49),所述第四滑槽(48)和第五滑槽(49)的内腔均设置有滚轮(410),所述滚轮(410)远离第二支撑板(41)的一端分别与第三连接块(45)和第四连接块(47)的侧面固定连接,所述第三支撑板(43)的表面开设有第六滑槽(411),所述第四支撑板(44)的顶部固定连接有第五支撑板(412),所述第五支撑板(412)的一端延伸至第六滑槽(411)的内腔,所述第五支撑板(412)与第六滑槽(411)的内腔滑动连接。

4.根据权利要求1所述的汽车车门生产用抛光装置,其特征在于:所述调节组件(2)包括有支架(21),所述支架(21)内壁的一侧设置有第一螺纹杆(23),所述第一螺纹杆(23)的表面螺纹套接有第一连接杆(22),所述第一连接杆(22)远离第一螺纹杆(23)的一端套接有第一滑杆(26),所述第一连接杆(22)的顶部设置有第二螺纹杆(24),所述第二螺纹杆(24)的表面螺纹套接有第二连接杆(25),所述第二连接杆(25)远离第二螺纹杆(24)的一端套接有第二滑杆(27),所述第二连接杆(25)的顶部开设有第一滑槽(28),所述第一连接杆(22)的顶部开设有第二滑槽(29)。

5.根据权利要求4所述的汽车车门生产用抛光装置,其特征在于:所述第二连接杆(25)的顶部设置有抛光组件(3),所述抛光组件(3)包括有第一支撑板(31),所述第一支撑板(31)的底部设置有第一连接块(32),所述第一连接块(32)的底部设置有伸缩杆(33),所述伸缩杆(33)的底部固定连接有第一安装块(34),所述第一安装块(34)的内腔设置有半齿轮(36),所述半齿轮(36)的底部设置有调节座(35)。

6.根据权利要求5所述的汽车车门生产用抛光装置,其特征在于:所述半齿轮(36)的底部开设有第三滑槽(37),所述调节座(35)的顶部设置有第一滑块(38),所述第一滑块(38)的一端延伸至第三滑槽(37)的内腔,所述第一滑块(38)与第三滑槽(37)的内腔滑动连接。