利索能及
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专利号: 2024213851735
专利类型:实用新型
专利状态:未下证
专利领域: 暂无
更新日期:2025-02-06
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种物流配送的智能托运机器人,包括智能托运机器人(1)和货架(2),其特征在于:

所述智能托运机器人(1)包括机体(101)、两个防撞块(102)、控制端(103)和两个安装块(104),两个所述防撞块(102)的相对端分别与机体(101)的左侧和右侧固定连接,所述控制端(103)安装于机体(101)顶部的右侧,两个所述安装块(104)的相对端分别与机体(101)的前侧和后侧固定连接,所述货架(2)位于机体(101)的顶部,所述货架(2)包括四个移动支架(201)、底座(202)、四个立柱(203)、顶板(204)和多个支撑板(205),两个所述安装块(104)的顶部分别与底座(202)的前侧和后侧插接连接,四个所述移动支架(201)的顶部分别与底座(202)底部的四角固定连接,四个所述立柱(203)的底部分别与底座(202)顶部的左右两侧和前后两侧固定连接,四个所述立柱(203)的顶部分别与顶板(204)底部的四角固定连接,多个所述支撑板(205)内部的左右两侧分别与四个所述立柱(203)的表面滑动连接;

所述智能托运机器人(1)用于带动货架(2)运输;

所述货架(2)用于存放多个物流货物。

2.如权利要求1所述的一种物流配送的智能托运机器人,其特征在于:两个所述安装块(104)相反一侧的顶部均固定连接有固定块(3),两个所述固定块(3)的内部均开设有空腔(4),两个所述空腔(4)的内部均设置有卡紧组件(5),所述支撑板(205)顶部的左侧两侧均固定连接有卡块(6),两个所述卡块(6)的内部均开设有槽体(7),两个所述槽体(7)的内部均设置有调节组件(8)。

3.如权利要求2所述的一种物流配送的智能托运机器人,其特征在于:前侧所述卡紧组件(5)包括两个卡紧块(501)、滑块(502)、U形块(503)、两个圆柱(504)和两个复位弹簧(505),两个所述卡紧块(501)和滑块(502)的表面均与前侧空腔(4)的内部活动连接,两个所述卡紧块(501)的前侧均与滑块(502)的后侧固定连接,所述U形块(503)的后侧与滑块(502)的前侧固定连接,两个所述圆柱(504)的表面均与滑块(502)的内部滑动连接,两个所述圆柱(504)的前后两侧均分别与前侧空腔(4)内壁的前侧和后侧固定连接,两个所述复位弹簧(505)的前侧均与前侧空腔(4)内壁的前侧固定连接,两个所述复位弹簧(505)的后侧均与滑块(502)的前侧固定连接。

4.如权利要求2所述的一种物流配送的智能托运机器人,其特征在于:左侧所述调节组件(8)包括两个调节块(801)、两个拉块(802)和两个挤压弹簧(803),两个所述调节块(801)和两个所述拉块(802)的表面均与左侧槽体(7)的内部活动连接,两个所述拉块(802)相反的一侧分别与两个所述调节块(801)的相对端固定连接,两个所述挤压弹簧(803)相反的一侧均分别与两个所述拉块(802)的相对端固定连接。

5.如权利要求1所述的一种物流配送的智能托运机器人,其特征在于:所述顶板(204)的左右两侧和底座(202)顶部的左右两侧均固定连接有第一磁铁(9),所述顶板(204)的左右两侧和底座(202)顶部的左右两侧均贴合有挡板(10),两个所述挡板(10)相对端的顶部和底部均固定连接有第二磁铁(11),四个所述第一磁铁(9)靠近四个所述第二磁铁(11)的一侧均与四个所述第二磁铁(11)磁吸连接。

6.如权利要求1所述的一种物流配送的智能托运机器人,其特征在于:四个所述立柱(203)的内部均开设有多个调节孔(12),且均匀分布。