1.一种汽车紧固件成型装置，其特征在于：包括第一底板(1)，所述第一底板(1)的顶部固定连接有第二底板(2)，所述第二底板(2)的顶部固定连接有连接板(3)，所述连接板(3)的顶部固定连接有底模(4)，所述底模(4)的表面开设有多个模腔(41)；所述第一底板(1)的四角分别连接有连接柱(5)，所述连接柱(5)的顶部连接有顶板(6)，所述顶板(6)的顶部固定连接有液压缸(7)，所述液压缸(7)的伸缩端贯穿所述顶板(6)并固定连接有连接盘(8)，所述连接盘(8)固定连接在压板(9)的顶部，所述压板(9)的底部固定连接有压块(10)，所述压块(10)的底部固定连接有多个压模(11)，多个压模(11)分别位于模腔(41)的正上方。

2.根据权利要求1所述的一种汽车紧固件成型装置，其特征在于：所述第二底板(2)的四角分别固定连接有导向杆(12)，所述导向杆(12)的顶部滑动连接有导向套(13)，所述导向套(13)与压板(9)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车紧固件成型装置，其特征在于：多个所述导向杆(12)固定连接有导向板(14)，所述导向板(14)开设有多个供压模(11)穿过的通孔(141)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车紧固件成型装置，其特征在于：所述连接柱(5)的底部设置有第一螺纹杆(51)，所述第一螺纹杆(51)与第一底板(1)螺纹连接，所述连接柱(5)的顶部设置有第二螺纹杆(52)，所述第二螺纹杆(52)穿过顶板(6)并与螺母(15)螺纹连接。

5.根据权利要求3所述的一种汽车紧固件成型装置，其特征在于：所述第二底板(2)两侧分别固定连接有多个螺纹套(16)，所述导向板(14)的两侧分别通过螺栓(17)与螺纹套(16)固定连接。