1.一种混凝土砌块转运用摆渡车，包括转运单元（1）和设置在转运单元（1）内的分离模具（2），其特征在于，所述转运单元（1）包括上端敞口的车体（101）、设置在所述车体（101）侧壁上的分离气缸（102）、以及设置在所述分离气缸（102）输出端上端的连接件（103）；所述分离模具（2）包括上端敞口的模具盒（201）、与所述模具盒（201）内壁贴合的U型分离板（202）、设置在所述模具盒（201）侧壁上端的第一条形槽（203）、设置在所述车体（101）侧壁上并与所述第一条形槽（203）对应的第二条形槽（204）、以及设置在所述U型分离板（202）端部并依次穿过所述第一条形槽（203）和第二条形槽（204）且用于与所述连接件（103）连接的连接杆（205）。

2.根据权利要求1所述的一种混凝土砌块转运用摆渡车，其特征在于，所述分离模具（2）还包括设置在所述模具盒（201）两侧内壁上端的两个第一嵌槽（206）、以及设置在所述U型分离板（202）两端并分别与两个所述第一嵌槽（206）滑动连接的两个嵌条（207）。

3.根据权利要求1所述的一种混凝土砌块转运用摆渡车，其特征在于，所述分离模具（2）还包括设置在所述模具盒（201）底面上的第二嵌槽（208）、以及设置在所述U型分离板（202）下端并用于插入所述第二嵌槽（208）的嵌块（209）。

4.根据权利要求1所述的一种混凝土砌块转运用摆渡车，其特征在于，所述转运单元（1）还包括设置在所述车体（101）异于安装所述分离气缸（102）的相对两个侧面上的两个螺槽（104）、以及分别设置在两个所述螺槽（104）上并用于加固所述模具盒（201）的两个紧固螺栓（105）。

5.根据权利要求1或4任一所述的一种混凝土砌块转运用摆渡车，其特征在于，所述转运单元（1）还包括设置在所述车体（101）异于开设所述第二条形槽（204）的侧壁上的运输口（106）、铰接设置在所述运输口（106）上的封门（107）、以及设置在开设所述第二条形槽（204）的侧壁上且一端与所述运输口（106）连通，另一端与所述第二条形槽（204）连通的限位滑槽（108）。

6.根据权利要求5所述的一种混凝土砌块转运用摆渡车，其特征在于，所述转运单元（1）还包括设置在所述车体（101）下端的滚轮（109）、以及设置在所述封门（107）远离铰接处一侧的延伸板（110）。

7.根据权利要求5所述的一种混凝土砌块转运用摆渡车，其特征在于，所述转运单元（1）还包括设置在所述模具盒（201）下端的滑轮（111）、以及设置在所述车体（101）内底面上并与所述运输口（106）连通且与所述滑轮（111）滑动连接的定位滑槽（112）。

8.根据权利要求4所述的一种混凝土砌块转运用摆渡车，其特征在于，所述紧固螺栓（105）靠近所述模具盒（201）的端部设置有缓冲层（113）。

9.根据权利要求1所述的一种混凝土砌块转运用摆渡车，其特征在于，所述连接件（103）包括开口朝向所述连接杆（205）且用于嵌入所述连接杆（205）的U型固定板。

10.根据权利要求2所述的一种混凝土砌块转运用摆渡车，其特征在于，所述分离模具（2）还包括设置在所述第一嵌槽（206）槽口周侧上的密封条。