1.一种汽车配件加工用的配件转运机构，包括车板（5）以及分别位于其底部和后侧的万向轮（9）和推拉架（6），其特征在于，所述车板（5）的左端面贯穿开设有若干等距设置的矩形插孔（10），且若干矩形插孔（10）分为间隔设置的两组，两组所述矩形插孔（10）的内部分别插接有扩宽板（7），且左侧一组扩宽板（7）的左端和右侧一组扩宽板（7）的右端分别固定连接有一个设有增高装置的安装套（1），两个安装套（1）的底部连接调节装置，两组所述扩宽板（7）的侧面均设有折叠支撑装置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用的配件转运机构，其特征在于，所述折叠支撑装置包括折叠板（8）、折叠槽（11）、立轴（12），两组所述扩宽板（7）的侧面均等距开设有若干折叠槽（11），且折叠槽（11）靠近车板（5）的一端底部固设有立轴（12），所述立轴（12）的外壁套设有与折叠槽（11）相配合的折叠板（8），所述立轴（12）的顶部通过弹出结构连接折叠板（8）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车配件加工用的配件转运机构，其特征在于，所述弹出结构包括挡环（13）、扭簧（14），所述折叠板（8）的顶部开设有缺口，所述立轴（12）的上端外壁固设有位于缺口处的挡环（13），所述立轴（12）的外壁套设有位于缺口内的扭簧（14），所述扭簧（14）的上下两端分别固定连接挡环（13）、折叠板（8）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用的配件转运机构，其特征在于，所述增高装置包括伸缩板（4）、定位结构，所述安装套（1）的内部插接有伸缩板（4），所述安装套（1）的外壁上设有用于固定伸缩板（4）的定位结构。

5.根据权利要求4所述的一种汽车配件加工用的配件转运机构，其特征在于，所述定位结构包括定位螺钉（2）、定位孔（3），所述安装套（1）的侧面开设有螺纹孔，且螺纹孔内螺纹连接有定位螺钉（2），所述伸缩板（4）的侧面贯穿开设有若干定位孔（3），所述定位螺钉（2）非螺帽的一端插入定位孔（3）。

6.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用的配件转运机构，其特征在于，所述调节装置包括U形架（16）、齿轮（18）、固定轴（22）、齿条（15），所述车板（5）的底部固设有U形架（16），且U形架（16）的底板上固设有固定轴（22），且固定轴（22）的外壁套设有齿轮（18），一对所述安装套（1）靠近彼此的端面固设有被驱动装置驱动的齿条（15），且两个齿条（15）滑动设置于齿轮（18）的两侧，所述齿轮（18）的前后两侧分别啮合两个齿条（15）。

7.根据权利要求6所述的一种汽车配件加工用的配件转运机构，其特征在于，所述驱动装置包括电机（21）、蜗杆（17）、套筒（19）、蜗轮（20），所述U形架（16）的底板上固定安装有电机（21），所述U形架（16）的底板上通过两轴承座转动设有蜗杆（17），所述固定轴（22）的外壁套设有套筒（19），且套筒（19）的上下两端分别固定连接齿轮（18）、蜗轮（20），所述电机（21）输出轴固定连接蜗杆（17），且蜗杆（17）啮合蜗轮（20）。