1.高速公路辅助救援装置，包括固定桩，其特征在于：所述固定桩的表面固定连接有连接固件,连接固件的表面固定连接有安装座,安装座的表面开设有凹槽,凹槽的表面滑动连接有伸缩块,凹槽的内侧面固定连接有第一缓冲弹簧,第一缓冲弹簧的另一端固定连接有伸缩块,伸缩块的外端面固定连接有固定块,固定块的表面设置有缓冲垫，安装座内安装有振动传感器，安装座的内部安装有导向杆,安装座的上表面安装有第一无线控制模块，一百米前的固定桩的表面固定连接有安装杆,安装杆上部的表面安装有电子显示屏，电子显示屏的上表面安装有第二无线控制模块。

2.根据权利要求1所述的高速公路辅助救援装置，其特征在于：所述固定桩的数量为若干个，安装座设置在高速的匝道和转弯处。

3.根据权利要求1所述的高速公路辅助救援装置，其特征在于：所述凹槽的内侧面固定连接有阻尼器,阻尼器的伸缩端固定连接有伸缩块,第一缓冲弹簧套设在阻尼器的外侧，第一缓冲弹簧和阻尼器的数量均为若干个且呈等距分布。

4.根据权利要求1所述的高速公路辅助救援装置，其特征在于：所述凹槽的上下表面开设有限位槽,伸缩块的表面固定连接有限位块,限位槽的表面滑动连接有限位块。

5.根据权利要求1所述的高速公路辅助救援装置，其特征在于：所述凹槽的内侧面开设有滑槽,滑槽的两端面固定连接有导向杆,导向杆的表面滑动连接有移动块,移动块的一侧面固定连接有第二缓冲弹簧,第二缓冲弹簧的另一端固定连接在滑槽的端面，移动块的表面通过转动轴转动连接有连接杆,伸缩块的内侧面固定连接有转动块,连接杆远离移动块的一端通过转动轴转动连接有转动块。

6.根据权利要求5所述的高速公路辅助救援装置，其特征在于：所述振动传感器通过导线与第一无线控制模块电性连接，第一无线控制模块与救援中心无线通讯。

7.根据权利要求1所述的高速公路辅助救援装置，其特征在于：所述第二无线控制模块通过导线与电子显示屏电性连接，第二无线控制模块与救援中心无线通讯，电子显示屏的上表面安装有信号灯,信号灯的数量为两个且呈对称分布，第二无线控制模块通过导线与信号灯电性连接。