1.一种公路工程用防护装置，包括立柱(1)和防护板(3)，其特征在于：所述立柱(1)的数量为两个且呈左右对称分布，所述防护板(3)位于两个立柱(1)之间，两个所述立柱(1)的相对侧均设置有连接框(2)，所述防护板(3)的左右两侧壁均设置有卡接框(4)，两个所述卡接框(4)分别延伸至两个连接框(2)的内部，单个所述卡接框(4)的内部设置有一端分别延伸至连接框(2)顶部和底部的卡接组件(5)，两个所述卡接组件(5)的相对侧分别延伸至两个卡接框(4)的相对侧，所述防护板(3)的前后两侧均设置有缓冲组件(6)；

所述卡接组件(5)包括隔板(51)，单个所述卡接框(4)的内壁左右两侧之间设置有数量为两个且呈上下对称分布的隔板(51)，上方所述隔板(51)的顶部设置有一端延伸至下方隔板(51)底部的螺纹杆(52)，所述螺纹杆(52)的外部设置有位于上下两个隔板(51)之间的第一锥齿轮(53)，两个所述卡接框(4)的相对侧均设置有一端延伸至其内部的转动轴(54)，两个所述转动轴(54)的相背侧均设置有第二锥齿轮(55)，两个所述第二锥齿轮(55)分别与两个第一锥齿轮(53)外部连接，单个所述螺纹杆(52)的外部设置有数量为两个且呈上下对称分布的螺纹卡接筒(56)，两个所述螺纹卡接筒(56)分别位于两个隔板(51)的相背侧，两个所述螺纹卡接筒(56)的相背侧分别延伸至连接框(2)的顶部和底部；

所述缓冲组件(6)包括阻尼器(61)，所述防护板(3)的前后两侧壁均设置有数量为两个且呈左右对称分布的阻尼器(61)，左侧所述阻尼器(61)远离防护板(3)的一端设置有一端与右侧阻尼器(61)远离防护板(3)一端固定连接的缓冲板(63)，两个所述缓冲板(63)的相对侧与防护板(3)的前后两侧壁之间均设置有套在阻尼器(61)外部的第一缓冲弹簧(62)，所述防护板(3)的前后两侧壁均设置有数量为两个且呈左右对称分布的定位块(64)，左右两个所述定位块(64)之间设置有横杆(65)，单个所述横杆(65)的外部设置有数量为两个且呈左右对称分布的滑块(66)，左右两个所述滑块(66)之间设置有套在横杆(65)外部的第二缓冲弹簧(67)，前后两个所述滑块(66)的相背侧均设置有分别与两个缓冲板(63)相对侧铰接的连接杆(68)。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程用防护装置，其特征在于：所述防护板(3)的内部开设有数量为两个且呈左右对称分布的矩形穿孔。

3.根据权利要求1所述的一种公路工程用防护装置，其特征在于：所述两个所述转动轴(54)的相对侧均固定连接有圆形转动盘，圆形转动盘位于矩形穿孔的内部。

4.根据权利要求1所述的一种公路工程用防护装置，其特征在于：所述螺纹杆(52)的外部设置有两段方向相反的螺纹，两段螺纹长度相等。

5.根据权利要求1所述的一种公路工程用防护装置，其特征在于：两个所述缓冲板(63)的相背侧均固定连接有橡胶缓冲垫，橡胶缓冲垫的厚度为五厘米。

6.根据权利要求1所述的一种公路工程用防护装置，其特征在于：所述连接框(2)的顶部和底部均开设有与螺纹卡接筒(56)相适配的卡接通孔。