1.一种城市道路交通工程用组合式道路减速带，包括减速带主体(1)，其特征在于：所述减速带主体(1)上设有拼接组件(9)，且拼接组件(9)包括开设于减速带主体(1)一侧的第一凹槽(901)与开设于减速带主体(1)另一侧的第二凹槽(903)，所述第一凹槽(901)的内部设有两根定位柱(902)，所述第二凹槽(903)的内部设有滑杆(905)，且滑杆(905)的外壁套接有两个滑座(906)，所述滑座(906)与第二凹槽(903)的内壁之间安装有弹簧(904)，所述滑座(906)上开设有通孔(907)，两个所述滑座(906)之间连接有复位弹簧(908)。

2.根据权利要求1所述的一种城市道路交通工程用组合式道路减速带，其特征在于：所述减速带主体(1)的顶部开设有卡接槽(4)，所述卡接槽(4)的内部卡接有缓冲垫(5)。

3.根据权利要求2所述的一种城市道路交通工程用组合式道路减速带，其特征在于：所述缓冲垫(5)的顶部设有基体(2)，所述基体(2)的顶部安装有多条防滑条(7)。

4.根据权利要求3所述的一种城市道路交通工程用组合式道路减速带，其特征在于：所述基体(2)通过缓冲垫(5)与卡接槽(4)拆卸连接，所述缓冲垫(5)与卡接槽(4)适配。

5.根据权利要求3所述的一种城市道路交通工程用组合式道路减速带，其特征在于：所述基体(2)与减速带主体(1)之间安装有连接螺栓(8)。

6.根据权利要求3所述的一种城市道路交通工程用组合式道路减速带，其特征在于：所述基体(2)的外表面和背部均安装有多条反光条(3)，且多条反光条(3)等距分布于基体(2)上。

7.根据权利要求2所述的一种城市道路交通工程用组合式道路减速带，其特征在于：所述缓冲垫(5)的内部安装有缓冲块(6)，所述缓冲块(6)的厚度大于防滑条(7)的厚度。

8.根据权利要求1所述的一种城市道路交通工程用组合式道路减速带，其特征在于：所述滑座(906)与滑杆(905)滑动连接，所述滑座(906)的外壁与第二凹槽(903)的内壁贴合。

9.根据权利要求1所述的一种城市道路交通工程用组合式道路减速带，其特征在于：所述通孔(907)与定位柱(902)适配。