1.一种可避免淤泥堆积的新型汽车挡泥板，包括板体(1)，其特征在于：所述板体(1)的背面固定安装有安装块(6)，安装块(6)的侧面开设有连接槽(8)，连接槽(8)上下两侧内壁之间转动连接有滚珠丝杆(9)，滚珠丝杆(9)的外表面套设有活动滑块(10)，活动滑块(10)在连接槽(8)内滑动，活动滑块(10)上设有滚珠螺母，活动滑块(10)通过滚珠螺母螺纹套设在滚珠丝杆(9)的外表面上，活动滑块(10)的一侧延伸出连接槽(8)，活动滑块(10)位于连接槽(8)外的一侧设有刮板(7)，刮板(7)呈倾斜设置，并且下侧与板体(1)的背面接触。

2.根据权利要求1所述的一种可避免淤泥堆积的新型汽车挡泥板，其特征在于：所述板体(1)上固定安装有连接板(2)，连接板(2)上开设有多个安装孔(3)。

3.根据权利要求1所述的一种可避免淤泥堆积的新型汽车挡泥板，其特征在于：所述板体(1)的正面转动连接有旋转轴(4)，旋转轴(4)处于板体(1)的迎风面，旋转轴(4)的外表面上固定套设有扇叶(5)。

4.根据权利要求3所述的一种可避免淤泥堆积的新型汽车挡泥板，其特征在于：所述安装块(6)内开设有控制腔(11)，滚珠丝杆(9)的上端转动贯穿进控制腔(11)内，滚珠丝杆(9)的上端固定连接有锥齿轮(12)，旋转轴(4)远离扇叶(5)的一端转动贯穿进控制腔(11)内，旋转轴(4)位于控制腔(11)内的一端同样固定连接有锥齿轮(12)，两个锥齿轮(12)啮合连接。

5.根据权利要求4所述的一种可避免淤泥堆积的新型汽车挡泥板，其特征在于：所述活动滑块(10)内开设有连接腔(13)，连接腔(13)设于靠近刮板(7)的一侧，刮板(7)靠近活动滑块(10)的一侧表面上固定连接有控制轴(14)，控制轴(14)的另一端转动贯穿进连接腔(13)内，控制轴(14)位于连接腔(13)内的一端固定套设有齿轮(15)，齿轮(15)的底部啮合连接有齿条(16)，齿条(16)在连接腔(13)底壁上滑动。

6.根据权利要求5所述的一种可避免淤泥堆积的新型汽车挡泥板，其特征在于：所述齿条(16)的前侧表面固定连接有推动杆(17)，推动杆(17)的另一端滑动贯穿出活动滑块(10)的前侧表面，齿条(16)与连接腔(13)内壁之间固定连接有拉簧(18)，拉簧(18)活动套设在推动杆(17)的外表面上。

7.根据权利要求6所述的一种可避免淤泥堆积的新型汽车挡泥板，其特征在于：所述推动杆(17)位于活动滑块(10)外的一端转动连接有接触杆(19)，接触杆(19)与推动杆(17)之间设有扭力弹簧，接触杆(19)在扭力弹簧的作用下与推动杆(17)呈竖直状。

8.根据权利要求7所述的一种可避免淤泥堆积的新型汽车挡泥板，其特征在于：所述连接槽(8)的前侧内壁上固定连接有控制块(21)，控制块(21)的形状为等腰梯形状，接触杆(19)的另一端与控制块(21)的后侧表面接触，并滑动，接触杆(19)的下表面固定连接有挡板(20)，挡板(20)的另一侧与推动杆(17)的下表面接触。