1.一种汽车座椅耐久试验装置，其特征在于，包括：耐久试验机构（100）以及阻尼耐久试验组件（200），所述耐久试验机构（100）包含有底座（101），所述底座（101）的上端通过螺栓将升降气缸（202）连接固定，所述升降气缸（202）的上端安装有升降导柱（203），所述升降导柱（203）通过贯穿连接在固定板（201）以及连接板（208），所述升降导柱（203）的上端通过贯穿连接有第一连接盘（204），所述第一连接盘（204）通过固定螺栓（206）将第二连接盘（205）连接固定，所述第二连接盘（205）的上端通过螺栓将汽车座椅主体（104）连接固定，所述汽车座椅主体（104）的下端安装减震阻尼器（207），所述减震阻尼器（207）的下端连接在连接板（208）上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅耐久试验装置，其特征在于，所述固定板（201）的内部开设有移动凹槽（212），所述移动凹槽（212）的内部安装有横向固定器（209）以及竖向固定器（210），所述横向固定器（209）以及竖向固定器（210）包含有移动固定块（211）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅耐久试验装置，其特征在于，所述移动固定块（211）是安装在移动凹槽（212）的内部，所述移动固定块（211）的上端通过螺栓将小型固定气缸（214）连接固定，所述小型固定气缸（214）的下端安装有导柱以及固定压紧板（213），所述移动固定块（211）的内部开设凹槽。

4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅耐久试验装置，其特征在于，所述底座（101）的上端两侧通过焊接将第一支撑柱（102）连接固定，所述第一支撑柱（102）的上端通过螺栓将座椅耐磨试验组件（300）连接固定，所述座椅耐磨试验组件（300）包含有移动导轨杆（301），所述移动导轨杆（301）的内部开设有滑动凹槽（302），所述滑动凹槽（302）的内部安装螺纹丝杆（303），所述螺纹丝杆（303）的一端通过螺栓将伺服电机（308）连接固定，所述螺纹丝杆（303）通过贯穿连接在滑动块（304）的内部，所述滑动块（304）上安装有摩擦板（307），所述汽车座椅主体（104）的上端设有座椅耐磨面（105）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车座椅耐久试验装置，其特征在于，所述滑动块（304）的上端安装有升降液压缸（305），所述升降液压缸（305）的下端安装有移动导柱（306），所述移动导柱（306）的下端通过螺栓将摩擦板（307）。

6.根据权利要求4所述的一种汽车座椅耐久试验装置，其特征在于，所述固定板（201）的下端通过螺栓将第二支撑柱（103）连接固定，所述第二支撑柱（103）的下端焊接在底座（101）的上端。