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专利号: 2024210362332
申请人: 扬州市九多工程设备安装有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2026-08-19
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种传送组件及汽车生产组装流水线,包括新能源汽车蓄电池组装流水线(1),所述新能源汽车蓄电池组装流水线(1)的内部传动连接有蓄电池传动带(2),所述蓄电池传动带(2)的顶部设置有蓄电池体(3),其特征在于:所述新能源汽车蓄电池组装流水线(1)顶部的前侧与后侧均设置有蓄电池挡板(4),所述蓄电池挡板(4)的左侧活动连接有蓄电池导向板(5),所述蓄电池挡板(4)的左侧固定连接有支撑弹片(6),所述支撑弹片(6)的左侧与蓄电池导向板(5)的表面固定连接,所述蓄电池挡板(4)的左侧开设有卡口(7),所述蓄电池挡板(4)的两侧均设置有固定块(8),所述固定块(8)的底部与新能源汽车蓄电池组装流水线(1)的顶部固定安装,所述固定块(8)的内侧固定连接有抵紧弹片(9),所述抵紧弹片(9)的内侧固定连接有移动板(10),所述移动板(10)的内侧固定连接有卡块(11),所述卡块(11)位于卡口(7)的内部,所述新能源汽车蓄电池组装流水线(1)的两侧均固定安装有清洁组件,所述新能源汽车蓄电池组装流水线(1)的正面和背面均设置有控制组件。

2.根据权利要求1所述的一种传送组件及汽车生产组装流水线,其特征在于:所述清洁组件包括清洁盒(12),所述清洁盒(12)固定安装在新能源汽车蓄电池组装流水线(1)的外侧,所述清洁盒(12)的内部设置有清洁棉(13),所述清洁棉(13)的内侧与蓄电池传动带(2)的表面接触。

3.根据权利要求1所述的一种传送组件及汽车生产组装流水线,其特征在于:所述控制组件包括转动杆(14),所述转动杆(14)活动连接在新能源汽车蓄电池组装流水线(1)的外侧,所述转动杆(14)的表面固定连接有推动块(15),所述推动块(15)位于移动板(10)的内侧。

4.根据权利要求3所述的一种传送组件及汽车生产组装流水线,其特征在于:所述转动杆(14)的外侧固定连接有转动块(16)。

5.根据权利要求1所述的一种传送组件及汽车生产组装流水线,其特征在于:所述蓄电池导向板(5)的外侧固定连接有限位杆(17),所述限位杆(17)的外侧贯穿支撑弹片(6)并延伸至蓄电池挡板(4)的内部。

6.根据权利要求1所述的一种传送组件及汽车生产组装流水线,其特征在于:所述固定块(8)的内侧固定连接有稳定杆(18),所述稳定杆(18)滑动连接在抵紧弹片(9)的内部。

7.根据权利要求1所述的一种传送组件及汽车生产组装流水线,其特征在于:所述蓄电池导向板(5)的内侧活动连接有导向辊(19),所述导向辊(19)的内侧与蓄电池体(3)的表面接触。

8.根据权利要求1所述的一种传送组件及汽车生产组装流水线,其特征在于:所述蓄电池挡板(4)的内侧活动连接有滑动辊(20)。