1.一种车削中心的导套支架结构，其特征在于：包括U型支撑框架（15），所述U型支撑框架（15）的上表面固定镶嵌有滚动轴承（5），所述U型支撑框架（15）的内底壁固定镶嵌有压力轴承（2），所述压力轴承（2）的内圈固定连接有内螺纹旋转筒（4），所述内螺纹旋转筒（4）的顶端贯穿滚动轴承（5）并延伸至U型支撑框架（15）的上方，所述内螺纹旋转筒（4）的内壁螺纹连接有外螺纹丝杆（10），所述外螺纹丝杆（10）的顶端固定连接有移动调节板（8），所述移动调节板（8）的左侧面固定镶嵌有密封轴承（7），所述移动调节板（8）的左侧面固定连接有活动板（9）。

2.根据权利要求1所述的一种车削中心的导套支架结构，其特征在于：所述活动板（9）的左侧面开设有定位口（13），所述定位口（13）的内壁滑动连接有定位块（12），所述定位块（12）的右侧面与U型支撑框架（15）的左侧面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种车削中心的导套支架结构，其特征在于：所述U型支撑框架（15）的底面固定连接有安装板（3），所述安装板（3）的上表面开设有两组安装孔（1）。

4.根据权利要求1所述的一种车削中心的导套支架结构，其特征在于：所述内螺纹旋转筒（4）的外表面套设有旋转螺母（6），所述旋转螺母（6）的内壁与内螺纹旋转筒（4）的外表面固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种车削中心的导套支架结构，其特征在于：所述U型支撑框架（15）的左右两侧均设有两个防锈帽（14），每个所述防锈帽（14）的材质均为橡胶材质。

6.根据权利要求1所述的一种车削中心的导套支架结构，其特征在于：所述活动板（9）的左侧设有危险警示牌（11），所述危险警示牌（11）的右侧面与活动板（9）的左侧面固定连接。