1.一种多模式保温餐车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的内部设置有盛放柜(2)，所述车体(1)内壁的顶部开设有锥形槽(3)，所述锥形槽(3)的内部嵌设有万向球(4)，所述万向球(4)通过连接杆(5)与盛放柜(2)的顶部固定连接，所述盛放柜(2)的内部固定连接有若干个隔板(6)，所述盛放柜(2)的内部设置有隔热箱(7)，所述车体(1)的底部设置有四个支撑箱(8)，四个所述支撑箱(8)的内部均滑动连接有连接支撑杆(9)，所述支撑杆(9)的底部设置有移动轮(10)，所述盛放柜(2)上设置有加热组件、防护组件和缓冲组件。

2.根据权利要求1所述的一种多模式保温餐车，其特征在于：所述支撑箱(8)的内部设置有阻尼器一(11)，所述阻尼器一(11)的外表面套设有弹簧一(12)，所述阻尼器一(11)的一端与支撑杆(9)的顶部固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种多模式保温餐车，其特征在于：所述加热组件包括固定连接在车体(1)顶部的加热箱(13)，所述加热箱(13)的内部设置有加热丝(14)，所述加热箱(13)的一侧设置有风机(15)，所述加热箱(13)的另一侧通过连接管(16)与车体(1)相连通。

4.根据权利要求1所述的一种多模式保温餐车，其特征在于：所述防护组件包括四个推板(17)，四个所述推板(17)分别设置在盛放柜(2)的四周，四个所述推板(17)远离盛放柜(2)的一侧均固定连接有两个阻尼器二(18)，所述阻尼器二(18)的外表面套设有弹簧二(19)。

5.根据权利要求1所述的一种多模式保温餐车，其特征在于：所述车体(1)的底部固定安装有气缸(20)，所述气缸(20)的伸缩端固定连接有固定板(21)。

6.根据权利要求1所述的一种多模式保温餐车，其特征在于：所述缓冲组件包括开设在车体(1)底部的四个滑槽(22)，四个所述支撑箱(8)分别滑动连接在四个滑槽(22)的内部，所述滑槽(22)的内部设置有阻尼器三(23)，所述阻尼器三(23)的外表面套设有弹簧三(24)，所述阻尼器三(23)的一端与支撑箱(8)的一侧固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种多模式保温餐车，其特征在于：所述车体(1)的正面设置有柜门(25)，所述车体(1)的一侧固定连接有把手(26)。