1.一种市政道路施工模架，包括第一挡板（1），其特征在于：所述第一挡板（1）的一端活动连接有第二挡板（2），所述第一挡板（1）与第二挡板（2）的相对端通过连接机构（5）活动连接，所述第一挡板（1）与第二挡板（2）的结构一致，所述连接机构（5）包括连接块（501）、对接槽（502）、卡槽（503）、卡块（504）、连板（505）、连接杆（506）、移动块（507）、第一弹簧（508）、滑槽（509），所述第一挡板（1）的一端固定连接对接块（4），所述第二挡板（2）的一端固定连接有连接块（501），所述连接块（501）的一面开设有对接槽（502），所述对接块（4）插接于对接槽（502）的内部，所述连接块（501）的表面开设有卡槽（503），所述卡槽（503）贯穿连接块（501）的表面并延伸至对接槽（502）的内部，所述卡槽（503）的内部插接有卡块（504），所述卡块（504）的顶端固定连接有连板（505），所述连板（505）的一端固定连接有连接杆（506），所述连接杆（506）的底端固定连接有移动块（507），所述移动块（507）的底端固定连接有第一弹簧（508），所述连接块（501）的一面开设有滑槽（509），所述移动块（507）的外壁滑动连接于滑槽（509）的内壁。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路施工模架，其特征在于：所述第一挡板（1）的顶

面活动连接有上挡板（3），所述第一挡板（1）与上挡板（3）的相对面通过安装机构（7）活动连接，所述上挡板（3）与第一挡板（1）及第二挡板（2）的结构均一致，所述第一挡板（1）的顶面对称固定连接有两个安装块（6），所述上挡板（3）的底面对称开设有两个安装槽，所述安装机构（7）包括安装框（701）、活动槽（702）、滑块（703）、套筒（704）、固定销（705）、固定块（706）、第二弹簧（707）、固定孔（708），所述安装框（701）固定连接于上挡板（3）的内部底面，所述安装槽贯穿上挡板（3）的底面并延伸至安装框（701）的内部，所述安装框（701）的两侧对称开设有活动槽（702），所述活动槽（702）的内部滑动连接有滑块（703），且两个所述滑块（703）的相对面分别固定连接有套筒（704）与固定销（705），且两个所述滑块（703）的一端均固定连接有一个固定块（706），且两个所述固定块（706）之间固定安装有第二弹簧（707），所述安装块（6）与安装框（701）的表面均贯穿开设有固定孔（708）。

3.根据权利要求2所述的一种市政道路施工模架，其特征在于：所述套筒（704）的外直

径与固定孔（708）的内直径相等，所述固定销（705）的外直径与套筒（704）的内直径相等。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路施工模架，其特征在于：所述第一挡板（1）的一

端开设有定位孔（9），所述第二挡板（2）的一端固定连接有定位销（8），所述定位销（8）与定位孔（9）之间相适配。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路施工模架，其特征在于：所述第一挡板（1）的内

壁等距固定连接有多个固定柱（10），所述固定柱（10）的外壁活动套接有支架（11），所述支架（11）的一端固定连接有承接块（12），所述承接块（12）的表面开设有螺孔，所述螺孔的内部螺纹连接有螺纹桩（14），所述螺纹桩（14）的顶端固定连接有限位块（13），所述螺纹桩（14）的底端固定连接有破土尖端（15）。

6.根据权利要求1所述的一种市政道路施工模架，其特征在于：所述对接块（4）与对接

槽（502）之间相适配，所述卡块（504）与卡槽（503）之间相适配，所述连接块（501）的表面开设有槽孔，所述连接杆（506）插接于槽孔内部，所述第一弹簧（508）的底端固定连接于槽孔内部底面。