1.一种汽车生产线的切换导向轮机构，包括滑轨(1)、阻挡板(2)、凹槽(201)、定位孔(202)、弹簧(203)、定位销一(204)、定位销二(205)、卡板(206)、套筒(207)、支撑架(3)以及电机(4)，其特征在于：所述滑轨(1)顶部放置有支撑架(3)，所述支撑架(3)顶部四角安装有阻挡板(2)，所述阻挡板(2)内部左侧安装有卡板(206)，所述阻挡板(2)内部右侧开设有凹槽(201)，所述凹槽(201)内部左右两侧开设有定位孔(202)，且定位孔(202)内部穿插有定位销二(205)，所述凹槽(201)内部左壁面的左右两侧开设有卡槽，且卡槽内部底端开设有连接孔与定位销一(204)相连接，所述弹簧(203)底部与定位销二(205)的外部相连接，所述凹槽(201)内部放置有卡板(206)，所述卡板(206)的左侧表面连接有套筒(207)，所述滑轨(1)的右端连接有电机(4)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车生产线的切换导向轮机构，其特征在于：所述卡板(206)的左侧表面所连接套筒(207)的顶部左右两侧设有卡钩，且卡钩与弹簧(203)顶部设有的固定钩相连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车生产线的切换导向轮机构，其特征在于：所述凹槽(201)的宽度以及长度大于卡板(206)的宽度以及长度，所述凹槽(201)内部的高度大于卡板(206)的高度。

4.根据权利要求1所述的一种汽车生产线的切换导向轮机构，其特征在于：所述套筒(207)通过焊接与卡板(206)的左侧表面相连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车生产线的切换导向轮机构，其特征在于：所述定位销二(205)的直径小于套筒(207)内圈的直径。

6.根据权利要求1所述的一种汽车生产线的切换导向轮机构，其特征在于：所述阻挡板(2)内部开设有两组螺孔，所述支撑架(3)顶部四角各开设有两组内螺纹，且内螺纹与支撑架(3)顶部开设的两组螺孔相对应经过螺栓相连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车生产线的切换导向轮机构，其特征在于：所述卡板(206)的表面设有橡胶垫。