1.一种汽车零配件模具，包括凸模主体(1)，其特征在于：所述凸模主体(1)的下端设置有凹模主体(2)，所述凸模主体(1)的上表面开设有两对第一限位槽(13)，两对所述第一限位槽(13)呈对称布置，所述第一限位槽(13)内设置有圆形板(3)，所述圆形板(3)的直径与第一限位槽(13)的直径相等，所述圆形板(3)的上表面固定设有旋钮(12)，所述第一限位槽(13)内固定设有第一弹簧(4)，所述第一弹簧(4)的上表面贴合在圆形板(3)的下表面，所述圆形板(3)的下表面固定设有第一插杆(5)，所述第一弹簧(4)套设在第一插杆(5)的外侧，所述第一插杆(5)的另一端固定设有半圆块(8)，所述凸模主体(1)的上表面开设有两对圆孔，所述凹模主体(2)的上端开设有两对第一圆形槽，每个所述圆孔和第一圆形槽均与对应的第一限位槽(13)在同一轴线上，每个所述圆孔和第一圆形槽的直径均与半圆块(8)的直径相等，所述第一插杆(5)活动贯穿圆孔并插设在第一圆形槽内，所述半圆块(8)的上端设置有碟形块(7)，所述半圆块(8)的直径与碟形块(7)中部的直径相等，所述碟形块(7)的中部开设有连接孔，所述半圆块(8)的上表面开设有第一卡槽，所述第一卡槽的形状与碟形块(7)的下半部分形状相同，所述碟形块(7)的上表面设置有限位板(6)，所述第一插杆(5)的另一端贯穿限位板(6)并活动插设在碟形块(7)的中部，所述凹模主体(2)内设置有固定机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零配件模具，其特征在于：所述固定机构包括抵块(9)，所述凹模主体(2)内开设有两对第二限位槽，每对所述第二限位槽均位于每对第一圆形槽的一侧，所述第二限位槽内活动设有抵块(9)，所述抵块(9)的一端面呈倾斜状且与碟形块(7)的外表面贴合。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零配件模具，其特征在于：所述抵块(9)的另一端面固定设有圆杆(10)，所述圆杆(10)的外表面套设有第二弹簧(11)，所述第二弹簧(11)的一端面贴合在抵块(9)的另一端面，所述第二弹簧(11)的另一端面固定设置在第二限位槽内。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零配件模具，其特征在于：所述凸模主体(1)顶面的两侧分别设置有移动板(15)，两个所述移动板(15)底面的两侧均固定设有一对V形板(16)，所述V形板(16)的内侧呈直角状，所述V形板(16)的内侧均贴合在凸模主体(1)和凹模主体(2)的外侧，两个所述移动板(15)底面的中部均固定设有一对滑块(17)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零配件模具，其特征在于：所述凸模主体(1)的两侧分别固定设有一对安装板(14)，每个所述安装板(14)的上端均开设有第一滑槽，每个所述滑块(17)均滑动在对应的第一滑槽内。

6.根据权利要求4所述的一种汽车零配件模具，其特征在于：所述凸模主体(1)顶面的中部转动连接有转杆(18)，所述转杆(18)的一端转动连接有第一连杆(19)，所述第一连杆(19)的另一端转动连接在一个移动板(15)的顶面，所述转杆(18)的另一端转动连接有第二连杆(20)，所述第二连杆(20)的另一端转动连接在另一个移动板(15)的顶面。

7.根据权利要求6所述的一种汽车零配件模具，其特征在于：所述转杆(18)的顶面插设有固定板(22)，所述固定板(22)内设置有第三弹簧(23)，所述固定板(22)的顶面开设有第二圆形槽，所述第三弹簧(23)的一端固定设置在第二圆形槽内，第二插杆(24)活动贯穿固定板(22)并插设在凸模主体(1)内，所述第三弹簧(23)套设在第二插杆(24)的外侧，所述第二插杆(24)的上端固定设有按动板(21)，所述第三弹簧(23)的另一端贴合在按动板(21)的底面。

8.根据权利要求7所述的一种汽车零配件模具，其特征在于：所述第二插杆(24)两侧的下部固定设有两个凸块(25)，两个所述凸块(25)呈对称状，所述凸模主体(1)的顶面开设有第二卡槽，所述第二卡槽内开设有两个第二滑槽，两个所述第二滑槽呈对称状，两个所述凸块(25)均滑动在对应的第二滑槽内。