1.一种动车组检修用抬升结构，包括支撑台(3)，其特征在于：所述支撑台(3)两侧滑动连接有齿条(2)，所述支撑台(3)两侧设有液压推杆(1)，所述液压推杆(1)的输出端固定连接有支撑板(5)，所述齿条(2)顶端与支撑板(5)固定连接，所述支撑台(3)顶面设有支撑组件(4)，所述支撑板(5)顶面设有固定组件(6)。

2.根据权利要求1所述的一种动车组检修用抬升结构，其特征在于，所述支撑组件(4)包括铰接座(43)，所述铰接座(43)通过支撑台(3)所开设的槽与其滑动连接，所述铰接座(43)顶面铰接有连杆(44)。

3.根据权利要求2所述的一种动车组检修用抬升结构，其特征在于，所述连杆(44)另一端与支撑板(5)底面铰接，所述铰接座(43)通过其所开设的螺纹孔螺纹连接有第一螺纹杆(42)，所述第一螺纹杆(42)两端的螺纹相反。

4.根据权利要求3所述的一种动车组检修用抬升结构，其特征在于，所述第一螺纹杆(42)两端固定连接有齿轮(41)，所述齿轮(41)与齿条(2)啮合，所述第一螺纹杆(42)通过支撑台(3)所开设的通孔与其转动连接。

5.根据权利要求4所述的一种动车组检修用抬升结构，其特征在于，所述固定组件(6)包括安装座(64)，所述安装座(64)底端与支撑板(5)固定连接，所述安装座(64)通过其内所开设的螺纹孔螺纹连接有第二螺纹杆(65)，所述第二螺纹杆(65)一端转动连接有第一挡板(63)。

6.根据权利要求5所述的一种动车组检修用抬升结构，其特征在于，所述第一挡板(63)通过其所开设的通孔与支撑板(5)滑动连接，所述第一挡板(63)一侧固定连接有弹簧(62)，所述弹簧(62)另一端固定连接有第二挡板(61)，所述第二挡板(61)通过其所开设的通孔与支撑板(5)滑动连接。