1.一种汽车离合器踏板助力装置，其特征在于：包括外壳（1），所述外壳（1）的外表壁开设有两个圆槽（2），两个所述圆槽（2）的内表壁之间活动插设有圆轴（3），所述圆轴（3）的外表壁活动套设有调节杆（4），所述调节杆（4）的外壁一侧固定安装有第一固定块（5），所述第一固定块（5）的外表壁活动套设有连接装置（6），所述连接装置（6）的外壁一侧活动连接调节柱（7）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车离合器踏板助力装置，其特征在于：所述调节柱（7）的外表壁活动套设有固定装置（8），所述调节柱（7）的外壁一侧开设有活动槽（9）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车离合器踏板助力装置，其特征在于：所述活动槽（9）的内表壁活动插设有螺纹杆（10），所述螺纹杆（10）的外壁一侧固定连接助力弹簧（11），所述助力弹簧（11）的内表壁固定安装有阻尼器（12），所述助力弹簧（11）的内表壁活动插设有第二固定块（13）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车离合器踏板助力装置，其特征在于：所述调节杆（4）的外表壁固定安装有两个支撑架（14），两个所述支撑架（14）的外壁一侧均开设有插设槽（15）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车离合器踏板助力装置，其特征在于：两个所述插设槽（15）的内表壁均活动插设有限位杆（16），两个所述限位杆（16）的外壁一侧均固定安装有两个压缩弹簧（17），所述调节杆（4）的外壁一侧开设有方形槽（18）。

6.根据权利要求5所述的一种汽车离合器踏板助力装置，其特征在于：所述方形槽（18）的内表壁活动插设有踏板主体（19），所述踏板主体（19）的外表壁开设有两组限位槽（20），所述外壳（1）的外壁一侧开设有两个安装槽（21），两个所述安装槽（21）的内表壁之间活动插设有液压装置（22），所述液压装置（22）的外壁一侧固定连通有输油管（23）。

7.根据权利要求6所述的一种汽车离合器踏板助力装置，其特征在于：所述输油管（23）的输入端固定连通有过滤装置（24），所述液压装置（22）的外壁一侧固定连通有出油管（25），所述液压装置（22）的输出端活动连接有安装块（26）。