1.一种具有减震效果的车载电路板，包括电路板基层(1)，其特征在于，电路板基层(1)底部设置有导热层(2)，所述导热层(2)的底部设置有散热层(3)，所述散热层(3)底部设置有支撑层(4)，所述支撑层(4)的底部设置有弹性减震层(5)，所述弹性减震层(5)的底部设置有底部固定层(6)；

所述散热层(3)具体由若干个横向平行分布的散热鳍片(31)组合构成；

所述支撑层(4)包括：

一个支撑板(41)；

以及呈矩阵状分布于所述支撑板(41)上的若干个穿孔(42)；

所述弹性减震层(5)具体由呈矩阵状分布的若干个弹性连接柱(51)组合构成，若干个所述弹性连接柱(51)顶端固定连接于所述支撑板(41)的底面。

2.根据权利要求1所述的一种具有减震效果的车载电路板，其特征在于，所述导热层(2)采用铜材质制成。

3.根据权利要求1所述的一种具有减震效果的车载电路板，其特征在于，所述支撑层(4)采用pvc材质制成。

4.根据权利要求1所述的一种具有减震效果的车载电路板，其特征在于，所述弹性连接柱(51)均采用橡胶材质制成。

5.根据权利要求1所述的一种具有减震效果的车载电路板，其特征在于，所述底部固定层(6)采用pvc材质制成。

6.根据权利要求1所述的一种具有减震效果的车载电路板，其特征在于，若干个所述穿孔(42)和若干个所述弹性连接柱(51)交错分布。