1.一种自行车组合链轮，其特征在于，包括：

装置主体；

对接机构，其设于装置主体上；

链轮本体(5)，其设于对接机构上；

连接机构，其设于所述链轮本体(5)和装置主体上；以及

固定机构，其设于连接机构上；

所述装置主体包括轮盘主体(1)和连接圆环(2)，所述连接圆环(2)其固定设于所述轮盘主体(1)外壁；

所述对接机构包括对接槽(3)和对接条(4)，所述对接槽(3)其设有四个，四个所述对接槽(3)呈圆周阵列开设于所述轮盘主体(1)侧壁，所述对接条(4)其设有四个，四个所述对接条(4)呈圆周阵列分别滑动设于四个所述对接槽(3)内壁；

所述连接机构包括第一通孔(6)和第二通孔(7)，所述第一通孔(6)其设有四个，四个所述第一通孔(6)呈圆周阵列开设于所述链轮本体(5)侧壁并贯穿所述链轮本体(5)，所述第二通孔(7)其设有四个，四个所述第二通孔(7)呈圆周阵列开设于所述连接圆环(2)侧壁并贯穿所述连接圆环(2)，四个所述第一通孔(6)和第二通孔(7)的位置相互对齐。

2.根据权利要求1所述的一种自行车组合链轮，其特征在于，所述固定机构包括紧固螺栓(8)和螺纹套(9)，所述紧固螺栓(8)其设有四个，四个所述紧固螺栓(8)分别滑动设于四个所述第一通孔(6)和第二通孔(7)内壁，所述螺纹套(9)其设有四个，四个所述螺纹套(9)分别螺纹套设于四个所述紧固螺栓(8)圆周表面。

3.根据权利要求2所述的一种自行车组合链轮，其特征在于，所述链轮本体(5)其固定设于四个所述对接条(4)外壁。

4.根据权利要求3所述的一种自行车组合链轮，其特征在于，四个所述对接槽(3)和对接条(4)相互滑动匹配。