1.一种自适应补偿磨损的汽轮机汽封体，包括基环(1)，其特征在于，还包括：

开设在基环(1)内壁上的多个补偿槽(4)，且多个补偿槽(4)为交错错位设置，其中，所述基环(1)的内部呈交错错位设置有多个碳板(5)，多个所述碳板(5)与多个补偿槽(4)相适配，且交错错位设置的碳板(5)之间相贴合；

固定连接在补偿槽(4)内的补偿弹簧(9)，所述补偿弹簧(9)远离补偿槽(4)的一端与碳板(5)相抵紧，通过补偿弹簧(9)的弹力在碳板(5)产生磨损时，改变碳板(5)在补偿槽(4)内的位置。

2.根据权利要求1所述的一种自适应补偿磨损的汽轮机汽封体，其特征在于，还包括固定连接在碳板(5)顶部的磁吸块(6)，其中，所述基环(1)的侧壁贯穿滑动连接有测量带(8)，所述测量带(8)延伸至基环(1)内的一端固定连接有磁吸板(7)，所述磁吸板(7)与磁吸块(6)相吸合。

3.根据权利要求2所述的一种自适应补偿磨损的汽轮机汽封体，其特征在于，所述基环(1)内设置有四组补偿弹簧(9)。

4.根据权利要求3所述的一种自适应补偿磨损的汽轮机汽封体，其特征在于，每组所述补偿弹簧(9)的中间一个补偿弹簧(9)套设在磁吸板(7)的外部，同时套设在测量带(8)的外部。

5.根据权利要求2所述的一种自适应补偿磨损的汽轮机汽封体，其特征在于，所述基环(1)的外壁上开设有滑槽(11)，且滑槽(11)的内壁固定连接有测量杆(10)，所述测量带(8)与滑槽(11)滑动连接，所述测量杆(10)位于测量带(8)的外部，且与测量带(8)的轴线相重合。

6.根据权利要求1所述的一种自适应补偿磨损的汽轮机汽封体，其特征在于，所述基环(1)设置有多个，且位于端部的基环(1)上开设有安装槽(12)。

7.根据权利要求6所述的一种自适应补偿磨损的汽轮机汽封体，其特征在于，多个所述基环(1)通过固定螺栓(2)和固定螺母(3)相连接。

8.根据权利要求7所述的一种自适应补偿磨损的汽轮机汽封体，其特征在于，所述固定螺栓(2)的螺头位于安装槽(12)内，所述固定螺母(3)位于安装槽(12)内。