1.一种车用罐体抬升机构，包括底座(1)，位于底座(1)两端用于对底座(1)固定的定位孔，位于底座(1)上方对罐体支撑的托板(6)，其特征在于：底座(1)顶部的中间位置处沿长度方向开设有滑槽(2)，滑槽(2)内部的两端皆滑动设置有第一梯形块(3)，两组第一梯形块(3)之间设有间距调节机构(4)，两组第一梯形块(3)顶部的斜面相互对称，且第一梯形块(3)上斜面的底端朝向滑槽(2)的中间位置处，第一梯形块(3)的顶部皆滑动设有第二梯形块(5)，且第二梯形块(5)的侧边与滑槽(2)的内侧贴合，第二梯形块(5)的顶端固定在托板(6)上，托板(6)的两端之间设有对罐体限位的加固机构，托板(6)的底部与底座(1)之间设有限位机构。

2.根据权利要求1所述的一种车用罐体抬升机构，其特征在于：间距调节机构(4)包括双向螺杆(14)、蜗轮(15)、蜗杆(16)和螺纹孔(17)，双向螺杆(14)转动安装在滑槽(2)内部的两端之间，第一梯形块(3)上开设有与双向螺杆(14)配合的螺纹孔(17)，双向螺杆(14)的中间位置处固定安装有蜗轮(15)，蜗轮(15)的顶部啮合有蜗杆(16)。

3.根据权利要求2所述的一种车用罐体抬升机构，其特征在于：蜗杆(16)的一端延伸至底座(1)的外侧，且蜗杆(16)位于底座(1)外部的一端固定有调节轮。

4.根据权利要求1或2所述的一种车用罐体抬升机构，其特征在于：第一梯形块(3)的顶部沿斜面长度方向皆固定有导块(12)，第二梯形块(5)的底部皆开设有与导块(12)配合的导槽(13)。

5.根据权利要求4所述的一种车用罐体抬升机构，其特征在于：导块(12)端部的剖视图形状为T字形，导块(12)的表面设有光滑涂层。

6.根据权利要求4所述的一种车用罐体抬升机构，其特征在于：加固机构包括加固带(9)、通槽(10)和定位螺栓(11)，通槽(10)开设在托板(6)的两端，两组通槽(10)的内部之间设有加固带(9)，加固带(9)的端部与托板(6)的外侧之间设有定位螺栓(11)。

7.根据权利要求1、2或6所述的一种车用罐体抬升机构，其特征在于：限位机构包括滑孔(7)和滑竿(8)，滑孔(7)开设在托板(6)底部的两端，滑孔(7)的内部竖直滑动安装有滑竿(8)，且滑竿(8)的底端与底座(1)固定连接。