1.一种高速公路用ETC龙门架，包括两个左右对称设置的基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的底部均布有多个定位插杆(2)，所述基座(1)的顶部前后两侧连接有立柱(3)，所述立柱(3)的外壁与基座(1)之间焊接有加强筋(4)，所述立柱(3)的轴心处开设有圆通孔(5)，前侧两个所述圆通孔(5)之间安装有第一龙门架(6)，后侧两个所述圆通孔(5)之间安装有第二龙门架(7)，所述第一龙门架(6)与第二龙门架(7)的竖部之间焊接有稳定杆(8)，所述第一龙门架(6)与第二龙门架(7)横部上端共同连接有三棱柱框(9)，所述三棱柱框(9)的顶部连接有设备安装平台(10)。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路用ETC龙门架，其特征在于：所述第一龙门架(6)的横端高度低于第二龙门架(7)的横端高度，所述三棱柱框(9)的顶面水平设置，所述三棱柱框(9)的前端面连接有警示牌(11)，所述三棱柱框(9)的底部前侧连接有多个L型支座(14)，多个所述L型支座(14)的前端间隔设置有摄像头(12)与补光灯(13)。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路用ETC龙门架，其特征在于：所述设备安装平台(10)的顶部前后两侧连接有护栏(18)，所述护栏(18)的顶部共同连接有光伏板(15)，所述设备安装平台(10)的底部连接有蓄电池组(16)与充放电控制器(17)，所述光伏板(15)通过充放电控制器(17)连接蓄电池组(16)。

4.根据权利要求1所述的一种高速公路用ETC龙门架，其特征在于：所述立柱(3)的外壁安装有多个紧固螺栓(301)，所述第一龙门架(6)与第二龙门架(7)竖端均开设有与紧固螺栓(301)相配合的螺纹孔。

5.根据权利要求1所述的一种高速公路用ETC龙门架，其特征在于：两个所述基座(1)之间连接有底板(101)，所述底板(101)的顶部连接有减速带(102)。

6.根据权利要求1所述的一种高速公路用ETC龙门架，其特征在于：所述第一龙门架(6)与第二龙门架(7)均采用Q700NH耐候钢为基底金属材料。

7.根据权利要求4所述的一种高速公路用ETC龙门架，其特征在于：所述紧固螺栓(301)的抗拉强度Rm不小于375MP。