利索能及
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专利号: 2024204342628
专利类型:实用新型
专利状态:未下证
专利领域: 暂无
更新日期:2024-10-29
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种便捷的汽车线束生产用线束切断装置,包括调节架(2)和切断架(3),其特征在于,所述调节架(2)的一侧组装有输送架(1),所述输送架(1)的内侧下方设有下输送带(101),所述下输送带(101)的顶端设有上输送带(102),所述下输送带(101)与上输送带(102)挤压连接,所述调节架(2)的底部设有砧板(204),所述调节架(2)的内侧设有滑槽(201),所述滑槽(201)的内部套接有滑块(202),所述滑块(202)的顶端设有伸缩杆(203),所述切断架(3)位于调节架(2)的内侧,所述切断架(3)与滑块(202)螺栓固定连接,所述切断架(3)的底端设有切刀(301),所述切断架(3)的一侧设有支撑架(302),所述支撑架(302)的顶部贯穿有滑杆(303),所述支撑架(302)的底端设有防滑板(304),所述防滑板(304)的顶端设有强力弹簧(305),所述支撑架(302)的顶端设有限位挡板(306)。

2.根据权利要求1所述的一种便捷的汽车线束生产用线束切断装置,其特征在于,所述输送架(1)的内部设有第一齿轮(103),所述第一齿轮(103)的一侧设有输送电机(104),所述第一齿轮(103)的顶端设有第二齿轮(105),所述第一齿轮(103)与下输送带(101)转轴连接,所述第二齿轮(105)与上输送带(102)转轴连接。

3.根据权利要求2所述的一种便捷的汽车线束生产用线束切断装置,其特征在于,所述下输送带(101)与输送架(1)轴承连接,所述上输送带(102)与输送架(1)轴承连接,所述第一齿轮(103)与第二齿轮(105)啮合连接,所述输送电机(104)与输送架(1)螺栓固定连接,所述输送电机(104)与第一齿轮(103)转轴连接。

4.根据权利要求1所述的一种便捷的汽车线束生产用线束切断装置,其特征在于,所述砧板(204)与调节架(2)螺栓固定连接,所述滑块(202)与滑槽(201)活动连接,所述伸缩杆(203)与滑块(202)螺栓固定连接,所述伸缩杆(203)与调节架(2)螺栓固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种便捷的汽车线束生产用线束切断装置,其特征在于,所述切断架(3)与滑槽(201)活动连接,所述切刀(301)与切断架(3)螺栓固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种便捷的汽车线束生产用线束切断装置,其特征在于,所述支撑架(302)与切断架(3)螺栓固定连接,所述滑杆(303)与支撑架(302)活动连接,所述强力弹簧(305)与滑杆(303)套接,所述防滑板(304)与滑杆(303)螺栓固定连接,所述强力弹簧(305)与防滑板(304)挤压连接,所述限位挡板(306)与滑杆(303)螺栓固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种便捷的汽车线束生产用线束切断装置,其特征在于,所述调节架(2)的外侧固定安装有控制开关(4),所述控制开关(4)分别与输送电机(104)和伸缩杆(203)电线连接。