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专利号: 2024203987828
申请人: 河南大美房车科技有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2025-09-11
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种与旅居车连接的侧翻式平台,包括车厢(100)、伸缩平台(200)、驱动组件(300)和遮棚组件(400),其特征在于:所述车厢(100)的一侧底部通过铰链活动连接有伸缩平台(200),所述伸缩平台(200)的两侧均通过驱动组件(300)分别与车厢(100)的两侧相连接,所述伸缩平台(200)上可拆卸连接有遮棚组件(400);

所述伸缩平台(200)包括主台板(210)、一号侧台板(220)和二号侧台板(230),与伸缩平台(200)铰链一侧相平行的所述主台板(210)的一侧开设有一号内槽(211),与伸缩平台(200)铰链一侧相垂直的所述主台板(210)的两侧面均开设有二号内槽(212),所述一号内槽(211)的内部安插有一号侧台板(220),两个所述二号内槽(212)的内部均安插有二号侧台板(230);

所述主台板(210)的内侧面开设有一号收纳槽(201)和二号收纳槽(202),所述一号收纳槽(201)和二号收纳槽(202)的外部都通过槽盖板(203)卡合封闭,所述二号收纳槽(202)内部设置有一组柱槽,每个柱槽的尺寸均与支撑杆(420)的尺寸相匹配;

所述遮棚组件(400)包括防水塑料布(410)、支撑杆(420)和连接座(430),所述防水塑料布(410)底面的各个拐角均可拆卸连接有支撑杆(420),所述主台板(210)底部的四拐角处均固定有连接座(430),各个所述支撑杆(420)一一横穿各个连接座(430),所述连接座(430)与支撑杆(420)之间通过螺纹紧固杆(431)限位。

2.根据权利要求1所述的一种与旅居车连接的侧翻式平台,其特征在于:位于一号内槽(211)开口端的所述主台板(210)的侧面中间位置固定有二号座板(215),位于二号内槽(212)开口端的所述主台板(210)的侧面固定有一号座板(213);

所述一号侧台板(220)外端面的两侧均固定有一号连接板(221),所述一号座板(213)侧面固定有一号电动伸缩杆(214),所述一号电动伸缩杆(214)的连接端与对应的一号侧台板(220)外端面一侧的一号连接板(221)相连接;

所述二号侧台板(230)外端面的两侧均固定有二号连接板(231),所述二号座板(215)的两侧均固定有二号电动伸缩杆(216),所述二号电动伸缩杆(216)的连接端与对应的二号侧台板(230)外端面一侧的二号连接板(231)相连接。

3.根据权利要求1所述的一种与旅居车连接的侧翻式平台,其特征在于:所述驱动组件(300)包括活动座(310)、液压杆(320)、U型卡件(330)和连接件(340),所述液压杆(320)通过U型卡件(330)固定在活动座(310)外侧面,所述液压杆(320)的连接端活动连接有连接件(340)。

4.根据权利要求3所述的一种与旅居车连接的侧翻式平台,其特征在于:所述活动座(310)包括内圆板、外圆板和轴承,内圆板和外圆板之间通过轴承活动连接,所述活动座(310)的内圆板固定在车厢(100)外壳上,所述液压杆(320)与活动座(310)的外圆板贴触。

5.根据权利要求4所述的一种与旅居车连接的侧翻式平台,其特征在于:所述液压杆(320)的连接端连接有连接柱(321),所述连接柱(321)上开设有横穿的连接孔(322);

所述连接件(340)包括滑轨(341)、滑座(342)和工型轴(343),所述滑轨(341)固定在主台板(210)的侧面,所述滑座(342)滑动连接在滑轨(341)上,所述滑座(342)的侧面焊接有两侧板,所述滑座(342)侧面两侧板之间焊接有工型轴(343);

所述工型轴(343)横穿对应连接柱(321)的连接孔(322),所述连接柱(321)与工型轴(343)之间构成活动结构。

6.根据权利要求1所述的一种与旅居车连接的侧翻式平台,其特征在于:所述防水塑料布(410)底面的各个拐角均通过活动轴承(412)活动连接有连接套(411),所述支撑杆(420)顶端固定有螺纹连接头,所述支撑杆(420)的螺纹连接头与对应的连接套(411)之间通过螺纹连接匹配安装。

7.根据权利要求6所述的一种与旅居车连接的侧翻式平台,其特征在于:所述支撑杆(420)上均布有螺纹通孔(421),所述连接座(430)上开设有对应的连接孔,所述螺纹紧固杆(431)横穿连接座(430)的连接孔拧进支撑杆(420)上对应的螺纹通孔(421)内。