1.一种用于汽车碰撞试验的轨道对中测量工具，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部一体设置有转动支架(2)，所述底座(1)的顶部固定安装有支撑杆(4)，所述转动支架(2)的中部转动连接有转动套(3)，所述转动套(3)的两端开设有螺纹槽(6)，所述螺纹槽(6)的内部螺纹连接有螺纹杆(8)，所述螺纹杆(8)的末端固定安装有抵紧片(10)，所述支撑杆(4)的顶部固定安装有定位组件(5)，所述定位组件(5)包括与支撑杆(4)顶部固定安装的收缩盒(51)，所述收缩盒(51)的两侧设置有夹板(58)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车碰撞试验的轨道对中测量工具，其特征在于，所述螺纹杆(8)与转动支架(2)的两端贯穿滑动连接，所述转动支架(2)的两端一体连接有限位凸块(7)，所述螺纹杆(8)的两侧开设有限位滑槽(9)，所述限位凸块(7)与限位滑槽(9)的内部滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车碰撞试验的轨道对中测量工具，其特征在于，所述收缩盒(51)内部的中部转动连接有转轴(52)，所述转轴(52)的中部固定安装有位于收缩盒(51)内部的齿轮(53)，所述转轴(52)的顶部固定安装有位于收缩盒(51)顶部的手轮(54)。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车碰撞试验的轨道对中测量工具，其特征在于，所述收缩盒(51)内部的前后两侧固定安装有导向滑条(55)，所述导向滑条(55)贯穿滑动连接有齿条(56)，所述齿条(56)与齿轮(53)啮合。

5.根据权利要求4所述的一种用于汽车碰撞试验的轨道对中测量工具，其特征在于，所述齿条(56)的一端固定连接有连接长杆(57)，所述连接长杆(57)与收缩盒(51)的两侧贯穿滑动连接，所述夹板(58)与连接长杆(57)的另一端固定安装。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车碰撞试验的轨道对中测量工具，其特征在于，所述转动套(3)中部的直径大于两端的直径，所述转动套(3)中部的外表面设置有防滑纹，所述收缩盒(51)的垂直中线与转动套(3)的垂直中线重合。

7.根据权利要求5所述的一种用于汽车碰撞试验的轨道对中测量工具，其特征在于，所述连接长杆(57)的顶部设置有刻度尺(59)，两根所述连接长杆(57)长度方向的中线与同一直线重合，所述夹板(58)与连接长杆(57)垂直设置。