利索能及
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专利号: 2024202995348
专利类型:实用新型
专利状态:未下证
专利领域: 暂无
更新日期:2024-10-29
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种新能源汽车的抗震型电池板组件,包括:具有外壳包装的电池板本体(1),其特征在于,所述电池板本体(1)的外侧设有矩形外箱体组件(20),所述矩形外箱体组件(20)的四个侧面分别穿设有抗震连杆机构;

所述矩形外箱体组件(20)的四个侧面分别设有上腰形孔(3)和下腰形孔(4),所述抗震连杆机构包括弹性铰接杆组件(50)、穿过上腰形孔(3)的弹性水平杆组件(60)和穿过下腰形孔(4)的V形摆动杆组件(70),所述弹性水平杆组件(60)的一端与电池板本体(1)连接,另一端通过销轴与弹性铰接杆组件(50)的上端连接,所述弹性铰接杆组件(50)的下端穿过V形摆动杆组件(70)的外端,所述V形摆动杆组件(70)的内端延伸至电池板本体(1)的下方;

所述弹性铰接杆组件(50)包括铰接杆(51)和套设在其外侧的弹簧一(52),所述弹簧一(52)的下端与V形摆动杆组件(70)抵触连接;

所述V形摆动杆组件(70)包括U形铰接座(71)和穿过U形铰接座(71)的内腔且通过销轴连接的V形杆件(72),所述U形铰接座(71)连接在矩形外箱体组件(20)内的底部。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车的抗震型电池板组件,其特征在于,所述弹性水平杆组件(60)包括水平杆(61)、圆环垫(62)和若干蝶形弹簧(63),所述蝶形弹簧(63)套设在水平杆(61)上,所述圆环垫(62)套设在水平杆(61)上,若干所述的蝶形弹簧(63)一端与电池板本体(1)抵触连接,另一端与圆环垫(62)抵触连接,所述圆环垫(62)与矩形外箱体组件(20)的内壁滑动连接,所述水平杆(61)的外端设有安装槽(64),所述安装槽(64)内穿设有所述的铰接杆(51)且通过销轴连接。

3.根据权利要求1所述的新能源汽车的抗震型电池板组件,其特征在于,所述V形杆件(72)包括V形杆体(721)和连接V形杆体(721)一端的水平板(722),所述水平板(722)的上平面连接有弧形耐高温橡胶板(723),所述V形杆体(721)与U形铰接座(71)通过销轴连接,所述V形杆体(721)的另一端设有过渡腰形孔(724),所述过渡腰形孔(724)内穿设有所述的铰接杆(51)。

4.根据权利要求1所述的新能源汽车的抗震型电池板组件,其特征在于,所述铰接杆(51)的下端设有限位孔(8),所述限位孔(8)内穿设有开口销,所述开口销位于V形摆动杆组件(70)的下方。

5.根据权利要求1所述的新能源汽车的抗震型电池板组件,其特征在于,所述矩形外箱体组件(20)的内腔底部间隔连接有若干导向杆组件(90),所述导向杆组件(90)包括导向管(91)和设置在导向管(91)内的导向杆(92),所述导向管(91)的下端与矩形外箱体组件(20)的内腔底部连接,所述导向杆(92)的上端与电池板本体(1)的抵触连接。

6.根据权利要求1所述的新能源汽车的抗震型电池板组件,其特征在于,所述矩形外箱体组件(20)包括箱体本体(21)和连接在箱体本体(21)上端开口的盖板(22),所述盖板(22)的下平面连接有耐高温矩形橡胶框(23),所述耐高温矩形橡胶框(23)的下平面与电池板本体(1)的上平面接触。