1.一种路桥箱梁侧模对拉装置，包括机板(1)，其特征在于：所述机板(1)内部固定安装有连接轴(9)，且连接轴(9)一端活动安装有连接板(8)，所述机板(1)内部设置有限位块(13)，且机板(1)内部设置有限位板(12)，所述限位块(13)一端活动安装有滑块(6)，且滑块(6)中部开设有安装孔(19)，所述滑块(6)内部活动安装有拉杆(18)，且拉杆(18)外侧活动套设有第二弹簧(17)，所述限位块(13)一侧开设有与滑块(6)相配合的导向槽(14)，且限位块(13)一端开设有与拉杆(18)相配合的限位孔(16)，所述机板(1)与限位板(12)之间通过第一弹簧(11)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种路桥箱梁侧模对拉装置，其特征在于：所述机板(1)底部固定安装有支撑腿(2)，且机板(1)两侧固定安装有挡板(3)，所述支撑腿(2)为两组设置。

3.根据权利要求2所述的一种路桥箱梁侧模对拉装置，其特征在于：所述机板(1)一端安装有盖板(7)，且机板(1)一端固定安装有电机(5)，且电机(5)一端活动安装有钢索绳(4)。

4.根据权利要求3所述的一种路桥箱梁侧模对拉装置，其特征在于：所述盖板(7)侧边开设有与限位块(13)相配合的第一凹槽(15)，且盖板中部开设有与限位板相配合的第二凹槽(20)。

5.根据权利要求4所述的一种路桥箱梁侧模对拉装置，其特征在于：所述机板(1)内部活动安装有支撑杆(10)，且支撑杆(10)为多组设置，所述限位板(12)与机板(1)之间通过支撑杆(10)相连接，且限位块(13)与机板(1)之间同样通过支撑杆(10)相连接。

6.根据权利要求5所述的一种路桥箱梁侧模对拉装置，其特征在于：所述限位板(12)为两组设置，所述支撑杆(10)一侧套设有第一弹簧(11)，且第一弹簧(11)为多组设置。