1.一种数控车床辅助夹持结构，包括支撑平台(1)，其特征在于：所述支撑平台(1)的上表面固定安装有引导凸块(2)，所述引导凸块(2)的顶部滑动连接有夹持块(7)，所述夹持块(7)与引导凸块(2)的交接处开设有卡槽(12)，所述夹持块(7)的内部滑动连接有第一衔接支架(9)，所述夹持块(7)的顶部滑动连接有第二衔接支架(10)，所述第一衔接支架(9)的另一端滑动连接在另一个夹持块(7)的顶部，所述第二衔接支架(10)的另一端滑动连接在另一个夹持块(7)的内部，所述支撑平台(1)的一端固定安装有承载平台(5)，所述承载平台(5)的顶部固定安装有气缸，且气缸活塞杆的一端与其中一个夹持块(7)的一端之间固定连接，所述支撑平台(1)与第一衔接支架(9)和第二衔接支架(10)的交接处开设有限位孔(11)。

2.根据权利要求1所述的一种数控车床辅助夹持结构，其特征在于：所述支撑平台(1)的中心处开设有通孔(6)，所述夹持块(7)位于通孔(6)的边缘处。

3.根据权利要求1所述的一种数控车床辅助夹持结构，其特征在于：所述支撑平台(1)的拐角处固定安装有限位框架(3)，所述限位框架(3)的内部滑动连接有限位杆(4)。

4.根据权利要求1所述的一种数控车床辅助夹持结构，其特征在于：所述夹持块(7)的一端固定安装有对接块(8)，所述夹持块(7)与气缸的交接处固定安装有对接杆(15)。

5.根据权利要求2所述的一种数控车床辅助夹持结构，其特征在于：所述夹持块(7)的顶部固定安装有引导板(14)，所述引导板(14)的顶部活动连接有盖板(16)。

6.根据权利要求1所述的一种数控车床辅助夹持结构，其特征在于：所述夹持块(7)的内部开设有容纳孔(13)，所述容纳孔(13)与引导板(14)以夹持块(7)的轴线相对称。

7.根据权利要求1所述的一种数控车床辅助夹持结构，其特征在于：所述第一衔接支架(9)包括垂直杆(91)，所述垂直杆(91)的一侧固定连接有第一衔接杆(92)，所述垂直杆(91)的另一侧固定连接有第二衔接杆(93)，所述第二衔接杆(93)高于第一衔接杆(92)。