1.一种用于船舶机舱栏杆的连接底座，其特征在于，包括：连接垫板(10)和固定螺栓(20)；

连接垫板(10)，构造为折角形，包括：第一折角板(11)和第二折角板(12)；

第一折角板(11)设置有螺纹安装孔(13)，供固定螺栓(20)将连接垫板(10)固定于外部安装座；

第二折角板(12)供栏杆(30)落点支撑与连接。

2.如权利要求1所述一种用于船舶机舱栏杆的连接底座，其特征在于，所述第一折角板(11)与第二折角板(12)之间的夹角为a，90°≤a＜180°。

3.如权利要求2所述一种用于船舶机舱栏杆的连接底座，其特征在于，所述第二折角板(12)的板体设置有外凸的环形安装口(14)，环形安装口(14)供栏杆(30)落点套接。

4.如权利要求3所述一种用于船舶机舱栏杆的连接底座，其特征在于，所述环形安装口(14)设置于第二折角板(12)的中部，并与所述第一折角板(11)的板壁靠近，预留栏杆落点的安装空间。

5.如权利要求4所述一种用于船舶机舱栏杆的连接底座，其特征在于，第二折角板(12)的板体两侧边朝环形安装口(14)方向收窄。

6.如权利要求3所述一种用于船舶机舱栏杆的连接底座，其特征在于，所述固定螺栓(20)，沿所述环形安装口(14)的中轴线对称分布。

7.如权利要求2所述一种用于船舶机舱栏杆的连接底座，其特征在于，所述第一折角板(11)的长宽之比为：0.5‑0.75：1。

8.一种用于船舶机舱的栏杆结构，包括如权利要求1‑7任一项所述一种用于船舶机舱栏杆的连接底座，其特征在于，包括：栏杆(30)；

栏杆(30)包括外部围杆(21)、至少一竖杆(22)，及至少一横杆(23)；

外部围杆(21)为栏杆(30)的外围框架，其内部的竖直空间与横向空间，分别均布设置有竖杆(22)和横杆(23)；

外部围杆(21)与各竖杆(22)的落点，分别设置于相应的连接垫板(10)。

9.如权利要求8所述一种用于船舶机舱的栏杆结构，其特征在于，所述外部围杆(21)的转角构造为弧形管(24)；

弧形管(24)两端的管口设置有连接螺纹，供所述外部围杆(21)转角两端的连接杆体拆装。

10.如权利要求8所述一种用于船舶机舱的栏杆结构，其特征在于，所述外部围杆(21)、各竖杆(22)与各横杆(23)之间的连接部位采用焊接，或，螺纹连接，完成固接。