1.一种多用途减速背负模块，其特征在于：包括包体、背带和悬浮机构，所述包体和背带分别连接在悬浮机构的正反两面上，且与悬浮机构可拆卸连接，所述悬浮机构由背板、浮动板和弹性组件组成，背板与浮动板中间开孔，且两者滑动连接，其中弹性组件固定在背板上，且其末端与浮动板固接，所述背板的中部还设置有加强筋，所述浮动板的中部设置有一组位于加强筋两侧的滚动轮，背板与浮动板的两侧还设置有防止脱离的限位组件，背板与浮动板的左右两侧均设置有用于连接包体或背带用的背带扣。

2.根据权利要求1所述的一种多用途减速背负模块，其特征在于：所述弹性组件包括一组位于背板上下两端的固定滑轮和缠绕在固定滑轮上的弹力绳，所述固定滑轮上下错位分布，弹力绳的一端固定在背板上，另一端缠绕后与浮动板下端固接。

3.根据权利要求1所述的一种多用途减速背负模块，其特征在于：所述限位组件包括固定在背板上的L形上滑块、固定在浮动板上的F形下滑块和位于F形上滑块上的一组滚动轮，其中滚动轮与背板的外侧接触滚动，L形上滑块与F形下滑块滑动连接。

4.根据权利要求2所述的一种多用途减速背负模块，其特征在于：所述背板上还设置有与弹力绳固接的套管。

5.根据权利要求1所述的一种多用途减速背负模块，其特征在于：所述背板外侧还设置有用于调节弹性组件的张紧轮。

6.根据权利要求1所述的一种多用途减速背负模块，其特征在于：所述浮动板上还设置有与背板锁止的锁定件。