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专利号: 2024201328690
申请人: 山东力筑建设工程有限责任公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2025-05-17
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种道路桥梁裂缝检测器,其特征在于,包括支撑箱(1)、测量探头(2)和辅助箱(3):

所述测量探头(2)位于支撑箱(1)的内部,所述支撑箱(1)的顶端外壁设置有辅助箱(3),且支撑箱(1)和辅助箱(3)均设置为“U”形结构,所述支撑箱(1)的内部设置有定位支撑机构,所述定位支撑机构的侧边设置有散热维护机构,所述散热维护机构的侧边设置有移动调节机构,所述移动调节机构的侧边设置有调整平衡机构。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝检测器,其特征在于:所述定位支撑机构包括限位套筒(4)、限位活塞杆(5)和抵触弹簧(6),所述支撑箱(1)的两侧内壁等间距对称嵌入式安装有限位套筒(4),所述限位套筒(4)的内部滑动安装有限位活塞杆(5),所述限位活塞杆(5)和限位套筒(4)的底端内壁之间连接有抵触弹簧(6)。

3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁裂缝检测器,其特征在于:所述限位活塞杆(5)的伸出端设置在限位套筒(4)的外部,且限位活塞杆(5)的伸出端与支撑背板(7)相连接,所述支撑背板(7)的侧边外壁设置有抵触垫(8)。

4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝检测器,其特征在于:所述散热维护机构包括微型电机(9)、辅助轴(10)、驱动链轮(11)、从动链轮(12)和传动皮带(13),所述辅助箱(3)位于中间位置的侧边内壁设置有微型电机(9),所述微型电机(9)与辅助轴(10)的一端相连接,所述辅助轴(10)的另一端与辅助箱(3)的侧边内壁转动连接,所述辅助轴(10)的外部设置有驱动链轮(11),所述驱动链轮(11)的两侧对称设置有从动链轮(12),所述驱动链轮(11)和从动链轮(12)之间连接有传动皮带(13)。

5.根据权利要求4所述的一种道路桥梁裂缝检测器,其特征在于:所述从动链轮(12)设置在限位轴(14)的外部,所述限位轴(14)的两端均与辅助箱(3)的侧边内壁转动连接,所述限位轴(14)的外部设置有驱动锥齿轮(15),所述驱动锥齿轮(15)的侧边啮合连接有从动锥齿轮(16),所述驱动锥齿轮(15)和从动锥齿轮(16)的外部设置有防护罩(17)。

6.根据权利要求5所述的一种道路桥梁裂缝检测器,其特征在于:所述防护罩(17)的侧边外壁与辅助箱(3)的侧边内壁相连接,所述从动锥齿轮(16)的侧边外壁设置有定位轴(18)的一端,所述定位轴(18)的另一端与限位滤板(20)侧边内壁转动连接,所述定位轴(18)的外部设置有散热扇(19),且辅助箱(3)位于散热扇(19)的侧边外壁贯通开设有通风槽,且限位滤板(20)嵌入式安装在限位滤板(20)的内部。

7.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝检测器,其特征在于:所述移动调节机构包括定位箱(21)、驱动电机(22)、往复丝杆(23)和辅助条(24),所述定位箱(21)位于支撑箱(1)的侧边,所述定位箱(21)的侧边外壁设置有驱动电机(22),所述驱动电机(22)与往复丝杆(23)的一端相连接,所述往复丝杆(23)的另一端与定位箱(21)的侧边内壁转动连接,所述往复丝杆(23)的侧边平行设置有辅助条(24),所述辅助条(24)的两端均与定位箱(21)的侧边内壁相连接。

8.根据权利要求7所述的一种道路桥梁裂缝检测器,其特征在于:所述往复丝杆(23)和辅助条(24)的外部设置有限位块(25),所述限位块(25)的一侧外壁与定位箱(21)的侧边内壁滑动连接,所述限位块(25)的另一侧外壁设置有凸块,且凸块与支撑箱(1)的侧边外壁相连接。

9.根据权利要求7所述的一种道路桥梁裂缝检测器,其特征在于:所述调整平衡机构包括安装底板(26)、第一配重板(27)和限位T形槽(28),所述定位箱(21)的底端外壁对称设置有安装底板(26),所述安装底板(26)的底端外壁设置有第一配重板(27),所述第一配重板(27)的底端外壁对称开设有限位T形槽(28)。

10.根据权利要求9所述的一种道路桥梁裂缝检测器,其特征在于:所述第一配重板(27)的下方设置有第二配重板(29),所述第二配重板(29)的顶端外壁设置有限位T形条(30),所述限位T形条(30)和限位T形槽(28)之间为卡合连接。