1.一种发动机用消声器，其特征在于，所述消声器包括壳体和第一锥形塔，其中，所述壳体具有中空腔体，所述壳体第一端的底部设置有进气口，所述壳体第二端的顶部设置有排气口，所述壳体第一端与所述壳体第二端相对设置，其中，所述进气口用于与发动机的排气管连通，所述排气口与外界空气连通；

所述第一锥形塔为圆锥体，所述第一锥形塔设置在所述中空腔体内部，并且所述第一锥形塔的轴线所在的直线与所述进气口中心线所在的直线垂直相交，所述第一锥形塔的侧面分布有多个透气孔，所述透气孔贯穿所述第一锥形塔的侧面；

所述第一锥形塔的顶点指向所述壳体第一端，所述第一锥形塔的圆形底部为开放结构，并且所述第一锥形塔的圆形底部与所述中空腔体的内壁密封连接，以将所述中空腔体分隔为相互连通的第一消声区域和第二消声区域，其中，所述第一消声区域和所述第二消声区域的容积不相同。

2.根据权利要求1所述的消声器，其特征在于，所述第一锥形塔的顶点不超过所述进气口中心线所在的直线。

3.根据权利要求2所述的消声器，其特征在于，所述消声器还包括第二锥形塔，其中，所述第二锥形塔的顶点指向所述壳体第一端，并且所述第一锥形塔靠近所述壳体第一端，所述第二锥形塔靠近所述壳体第二端；

所述第二锥形塔的圆形底部与所述中空腔体的内壁密封连接，以将所述第二消声区域分隔为第一子区域和第二子区域。

4.根据权利要求3所述的消声器，其特征在于，所述第二锥形塔的顶点伸入所述第一锥形塔的锥体内部，并且所述第二锥形塔的圆形底部不超过所述排气口中心线所在的直线。

5.根据权利要求4所述的消声器，其特征在于，所述第一锥形塔和所述第二锥形塔为不锈钢材质。

6.根据权利要求5所述的消声器，其特征在于，所述第一锥形塔和所述第二锥形塔的外壁上覆盖有吸声纤维。

7.根据权利要求1所述的消声器，其特征在于，所述壳体大致呈空心圆柱体，所述进气口和所述排气口皆凸出于所述壳体的外表面。

8.根据权利要求7所述的消声器，其特征在于，所述进气口的外缘设置有法兰盘，所述进气口通过所述法兰盘与发动机的排气管连接。

9.根据权利要求8所述的消声器，其特征在于，所述排气口设置有气动阀门，当所述中空腔体内部的气压值大于预设值时，所述气动阀门打开，当所述中空腔体内部的气压值小于所述预设值时，所述气动阀门关闭。